第一百五十五章 退市风波[第2页/共3页]

一起跟从报导的媒体，得知如此成果后，纷繁对中华个人的善举表示出奖饰。

每次接到周南生的电话，韩皓就晓得必定有费事事，此次来电估计跟奥克斯汽车脱不了干系。

作为独立运营的有限任务公司，奥克斯汽车实际投入将近6000万现金已经烧光，个人不再输血意味着公司已经停业。

起码有2193位车主，拿出本身辛苦堆集的几万块真金白银买下了一台号称是中国最有性价比suv的产品。

没有想好善后办法，就决然宣布退出汽车业，奥克斯用本身的履行力说了然民营企业决策高效的好处，另有坏处的一面。

作为当时最高调杀入汽车行业的黑马，奥克斯誓词将用家电代价战形式清场洗牌，为此筹办了40亿的巨资来打响中国汽车代价战第一枪。

韩皓也没想到奥克斯汽车只干了一年时候就放手不管，这确切是很不卖力的态度。

拖欠零部件供应商的几千万不说，天下几十家4s经销商合计数千万投入也不说，对招收不久的新员工以及新投入的出产线也没有太多沉沦，一场高层闭门集会后奥克斯就宣布退出汽车江湖，金盆洗手不再沉沦汽车界的繁华。

在当年三角债风波中，很多企业家已经体味到负债是大爷的遭受。我们国度对负债不还的老赖，体例还真未几。只要豁得出去，不要脸面，反倒老赖成为把握主动权的一方。

他从暗里可靠渠道体味到，奥克斯造车只是为了炒作题材，实际上还是打着本钱运作目标蹭热点，以求在海内或外洋上市发行股票。没想到汽车行业水如此之深，又赶上车市寒潮，再在汽车业打拼反而拖累事迹影响上市，天然心生退意分开。

在公司泊车场上，还悄悄停着400多辆还将来得及卖出去的奥克斯品牌suv。

不管事情后续生长如何，奥克斯汽车退市风波必然会在中国汽车史上留下一条记录。

不过奥克斯想拍拍屁股走人还是很难，起码被拖欠近4000万的供应商，另有前期投入装修经销店和交纳了超越2000万包管金的经销商，以及落空保修办事的2193名车主不会等闲同意。

……

本来奥克斯筹算拿出600万元一次性卖断2193名车主的售后办事，此后由经销商以“办事外包”形式卖力车辆的售后保养办事。

公然，周高官向韩皓咨询了呼应的处理计划，并且提出一个本身的建议。就是由中华个人接办奥克斯汽车的售后办事，详细用度由奥降服个人付出，以此停歇这一波的退市风波。

车首要求退车或者一次性赐与15年维修保养赔偿前提，都是不成能的事情。这笔数字摊在一起，奥克斯个人拿不出那么多巨额资金。

但事情闹大，省当局出面，奥克斯也算是骑虎难下，他们是铁了心退出汽车业，说甚么也不筹算往内里投钱了。现在面对当局的压力，他们也必须想出一个分身其美的体例，起码让车主不再肇事。

十几年前的纸皮鞋事件，让全部浙海省在天下群众面前丢尽了脸，涉及很多本省着名品牌，消耗者不再敢采办浙商的产品。周南生当年亲历措置纸皮鞋事件，一把火把统统的冒充劣质产品都烧掉，还把很多人送进了监狱，才窜改了那次卑劣事件。