第一百五十五章 退市风波[第3页/共3页]

公然，周高官向韩皓咨询了呼应的处理计划，并且提出一个本身的建议。就是由中华个人接办奥克斯汽车的售后办事，详细用度由奥降服个人付出，以此停歇这一波的退市风波。

每次接到周南生的电话，韩皓就晓得必定有费事事，此次来电估计跟奥克斯汽车脱不了干系。

天然奥克斯老总也在背后被同业们骂了半天，一颗老鼠屎坏了一锅汤。

之前还喊出要颠覆中华个人的标语，现在奥克斯老总再也不敢多说半句，能在车市寒冬中混得风生水起，韩皓的功力他是拍马都赶不及。

韩皓也没想到奥克斯汽车只干了一年时候就放手不管，这确切是很不卖力的态度。

他们自此如同没有家的孩子，车子坏了没有处所修，质量有题目也没人理，二手残值更是跌破谷底。

他们出产的suv“原动力”，7万多元上市售价一起跌破6万，代价牌打得非常完整，但销量却不尽如人意。

车首要求退车或者一次性赐与15年维修保养赔偿前提，都是不成能的事情。这笔数字摊在一起，奥克斯个人拿不出那么多巨额资金。

媒体的连番报导炒作，已经影响到浙海省的正面形象，很多浅显老百姓不晓得还觉得浙商都是如许不讲信誉的奸商。

现在的奥克斯退市，固然不能直接和纸皮鞋比拟，但总偿还是措置得很不铛铛，没有考虑经济以外的身分。奥克斯汽车俄然退市，已经成为当前的热点消息，很多媒体包含央视都在不竭追踪报导。

中华个人就是他们最大的学习工具，在定海、江州、沪江乃至都城开设4s店，然后另有模有样建立了汽车研讨院。开出高薪到中华个人挖人，不过结果不佳，很多员工都不为所动，但也有十来位看中薪水跳槽畴昔。

不管事情后续生长如何，奥克斯汽车退市风波必然会在中国汽车史上留下一条记录。

“好吧，就当是为当局分忧，另有看在同属浙商的面子上替其擦屁股。”

作为独立运营的有限任务公司，奥克斯汽车实际投入将近6000万现金已经烧光，个人不再输血意味着公司已经停业。

作为当时最高调杀入汽车行业的黑马，奥克斯誓词将用家电代价战形式清场洗牌，为此筹办了40亿的巨资来打响中国汽车代价战第一枪。