第24章 你被套牢了吗？(1)[第1页/共3页]

闫肖锋：铁道部大刀阔斧地生长高铁，实际上是要把本来的绿皮快车都打消掉，然后把统统的车次都改成快线。一样的路程，本来花一百多块钱便能够了，现在要两三百块钱。

郎咸平：对，干吗要慢呢？事缓则圆。你渐渐做的话，是精益求精，寻求出色，一步一个足迹，我们现在最贫乏、最需求的就是这类杰出的品德，甚么都暴躁得不得了，这个甚么第一，阿谁甚么第一，我看着就烦得不得了，我们现在最贫乏的就是一种沉稳、沉着、淡定的心态。

到2010年，铁道部分完工的高铁项目所需求的资金就已经达到2.4万亿。也就是说，你明显只要1.2万亿的预算，竟然敢完工这么多？资金不敷如何办？借呗！这就是统统题目的开端。

王牧笛：实在，说到这类恰当的生长体例，现在有个关头词叫“你被套牢了吗”，等因而如许一种快节拍、快糊口、妙技术的所谓的创新，或者叫跑步进步，是如许的一种体例套牢了大众。

郎咸平：对，以是炒铜的人这个时候退出还来得及。但是我竟然发明，固然我很不想用“诡计论”这几个字来谈，不过我给各位朋友念一段话，《金融时报》说：“中国买家借铜价回落之机大肆买进，中国企业投资者正在加大对铜等大宗产品的采办力度，表现他们对环球经济的信心。”这非常成心机，8月10号到9月10号这一个月以内，铜价在67000块/吨摆布，而《金融时报》这个动静一出来以后呢，更多人开端买进。9月份以后，铁路全面歇工，铜价“哗”地跌到52000块/吨。

闫肖锋：以是又回到我们之前节目里说的proper technology，就是“恰当的技术”。传授也常常提到，必然要生长恰当的技术。别的一个就是制造业，现在有一个新的说法，说将来20年，我们国度经济命脉的根本还是制造业。

王牧笛：实在这些事情我们在“郎眼”中多次谈到过，以是哀思就在于说，如果一个消息批评节目变成一个消息瞻望节目，这也是一件挺费事的事情。

王牧笛：郎传授、肖锋兄，我们有日子没聊铁道部分了，这个部分一向不甘于孤单，比来一段时候，通太高调的融资和痛快的还钱，再度进入了公家的视野，我们先来看一个短片。

郎咸平：我跟你讲，我前次坐车从南京到上海，办事员跟我谈天说郎传授，比来很多农夫工上我们的车，我们都不忍心罚他们的款。为甚么？不让他们买绿皮火车，好不幸哦，背个担子。你看，成果就是如许的，农夫工也被套牢了。

郎咸平：这是从2008年年底开端，中心推出的4万亿投资中，铁路部分拿到1.2万亿，有点经济知识的人都晓得，做投资应当有点周转资金，普通来讲，你起首拿钱投个项目，等它有了回报预期，有了现金流以后再投第二个项目。你会不会拿1.2万亿让统统项目同时完工？不会吧！但是，遵循我们的数据显现，到2010年，铁道部分完工的高铁项目所需求的资金就已经达到2.4万亿。也就是说，你明显只要1.2万亿的预算，竟然敢完工这么多？资金不敷如何办？借呗！这就是统统题目的开端。所觉得甚么缺口这么大？因为借不到了，借不到甚么成果呢？成果非常严峻。全部铁道部分的对付账款，我们最保守估计在2500亿，别的它另有4个最大客户，中国南车、中国北车、铁建和中铁，半年发不出人为，中铁本年上半年应收账款309亿，到了第三季度变成961亿元，都是铁道部分欠的钱。铁道部分被完整套牢，统统都来源于甚么？就来源于这类“大跃进”式的思路。