学有所用，用中又学[第2页/共2页]

李鸿章构造淮军，参与上海保卫战。新募淮军，一艘船用英国兵舰，由安庆运输颠末南京，承平军却对它接连夹攻。上海之战、姑苏之战，李鸿章所部原有英人戈登统带的常胜军“洋枪军”，与承平军作战，屡战屡胜，故有“常胜军”之誉。常胜军的洋枪洋炮，杀伤力大、射击力远，戈登以少击多，不在话下。曾国藩、李鸿章等人耳闻目睹这些究竟，怎能没有昂扬自强之念？

学有所用，用中又学。如此循环来去，才会学有所成，终有所用。

因为鸦片战役，曾国藩开端对西方列强的坚船利炮有了最后步的熟谙。咸丰七年(1857年)，英法联军进逼北京，朝野有识人士才如梦初醒，认定国势已处于积弱之下，藩篱既撤，流派敞开，戈矛兵器远不及外人枪炮的锋利。在疆吏当中，则有曾国藩、左宗棠、李鸿章等开端死力倡导自强活动。

军器所的首要成绩是造出了中国第一台蒸汽机，并进一步造出小火轮，卖力这项事情的是徐寿父子、华蘅芳等人。他们仰仗本身的数学物理知识，按照书上的一张轮机简图，和对在长江上游弋的本国轮船的察看，降服军器所设备粗陋的重重困难，“用心研讨，造器制机，统统事件，皆由手造，不假于外”，由华蘅芳卖力计算，徐寿主持设想、制作，徐寿次子徐建寅“出奇思以佐之”，终究在同治元年(1862年)七月，胜利地制造出了中国第一台蒸汽机。曾氏亲身旁观了轮机实验的环境，他在日记中描述道：“窃喜洋人智巧，我中国人亦能为之，彼不能傲我不知矣厂在此根本上，华、徐等人又连续完成了船体的设想和制造，于同治二年(1863年)正月初，造出我国第一只木壳小火轮，交海军蔡国祥营利用。”这年的十仲春二旬日，曾氏“出门至河下看蔡国祥新造之小火轮”，给它取名为“黄鹄”，曾氏登上轮船，行了八九里。他在日记中写道：“该船长二丈八九尺，约计一个时候可行二十五六里”，速率相称于每小时六千米，比人步行快不了多少。但这是光亮的起点，曾氏要求“试造此船，将以次放大，续造多只”。

同治元年(1862年)蒲月，曾氏就构成了成熟的洋务思惟。他在日记中写道：“欲求自强之道，总以修政事、求贤才为急务，以学作炸炮、学造轮舟等具为动手工夫。但使彼之长技我皆有之，顺则报德，逆则抱怨，亦有其具，若在我者挟持无具，则曲固罪也，直亦罪也。怨之，罪也；德之，亦罪也。本地之人，大家媚夷，吾固无能制之；大家仇夷，吾亦不能用也。”

洋务活动始终以“中学为体，西学为用”为原则，推行者勤力躬行，少说实干，这无疑是一种进步。活动固然终究还是以失利末端了，但其与时俱进、学乃至用的精力还是应当获得必定和赞美的。

曾国藩是驰名的实务家，他具有救世的务实态度。这也是他筹办洋务的思惟根本。近代中国，内乱频繁，国难日深，凡有血性的中国人，无不心存忧患认识。林、魏如此，曾国藩也不例外。这类忧患认识，成为他筹办洋务的内涵驱动力。