第348章 车手总冠军与车队总冠军[第2页/共4页]

提早四站锁定冠军，这在一级方程式赛车中并不是一件罕见的事情，只不过对于一个第一年插手一级方程式的车手来讲，这统统过分于奇异了。汗青上向来没有赛车手能够在插手F1的第一个赛季获得年度冠军，在此之前车手第一年插手F1最好的成绩是汉密尔顿的年度亚军。

“你在笑甚么？”张冠开口问道。

“能有多少？我们能赚多少？”张冠还是比较体贴详细的数字。

……

飞往新加坡的飞机上，罗斯-布朗拿动手中的一份报表，一副很高兴的模样。

幸亏张冠呈现了，在张冠背后代表了一个十几亿人丁的大市场，哪怕只能够从中吸引到百分之一的人来旁观一级方程式的比赛，那也是上百万的人，都顶的上欧洲的很多国度了。

“6000万英镑？这么多！比一些小车队的运营用度都要多啊。”张冠开口说道。

想想年初的时候，伯尼立主将超等驾照颁布给张冠，阿谁时候他遭到了多少人的抨击，媒体、批评员、退役赛车手，纷繁指责他将高贵的F1变成了充满铜臭味的比赛。而现在，阿谁在他们口中靠开费钱走后门拿到车手资格的人，却提早四站比赛成为了天下冠军。

客岁的本田车队是F1当中的一只弱鸡，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更惨，因为印度力量好歹还插手了2009赛季，而本田车队直接玩不下去了。

本田公司又一次背了黑锅，实在F1赛车的引擎和浅显民用车的发动机能够说是完整两种分歧的东西，比拟起浅显民用车，F1赛车实在是太高不成攀了。这就比如拿炒土豆丝和佛跳墙比拟，一个厨子不会做佛跳墙，但必定会做土豆丝土豆丝，让一个做佛跳墙做的很好的大厨来炒土豆丝，也一定能比外卖炒的更好。

“国际汽车结合对张冠提早四站夺冠表示了庆祝，并且决定在日本站比赛结束后，为张冠停止总冠军的颁奖典礼。F1总裁伯尼也在接管记者采访中说，他非常感激张冠对一级方程式赛车活着界范围内推行做出的进献，他更是将张冠称为千年可贵一见的赛车奇才。”《赛车》杂志。

现在张冠提早夺冠，更是意味着可觉得F1吸引千万级别的观众。伯尼乃至感觉来岁F1的传播费和告白费，都能够大幅度的晋升了。

“几个月前全都在说张冠走后门，有本领现在再说啊！如果走后门能拿到天下冠军，我倒是情愿再开这个后门！”伯尼望着媒体上对张冠的一片赞誉，很有一种扬眉吐气的感受。

“张冠登顶F1天下总冠军，他成为了我国首位活着界上顶级赛车赛事中获得冠军的运动员，从年初的质疑，到一个又一个的分站赛冠军，再到提早四站比赛锁定天下总冠军，张冠一起走在并非是平平的，接下来让我们回我回顾一下张冠的心路过程……”这是海内某官方报纸，前面是一个版面的先容，加上一个版面的吹嘘。

一级方程式的年度冠军向来都被大车队把持，即便不是法拉利那种厂商车队，也是在F1中混了很多年的车队，新车队或许要颠末一两年的历练才气够登上领奖台，要颠末几年乃至是十几年的堆集才气够有机遇介入年度的车队总冠军。

张冠恍然大悟般的点了点头，海内每天说的体育财产贸易化，和F1比起来的确是不值一提，人家F1是真的大师都有肉吃，而海内更像是坑援助商。甚么一个冠名权卖多少多少亿，一个转播权卖多少多少亿，全都是天文数字，可终究这么一大笔钱落入了谁的口袋就不得而知了，归正到了请锻练时这天文数字全都无影无踪了，而俱乐部是只听到有这么个数却见不到真金白银。(未完待续。)