导论[第5页/共5页]

》”，载《中国海商法年刊》2010年第1期。；台特雷以为海上货色运输法的同一有两条路：一条是快车道，另一条是快车道，快车道是对已经见效的《海牙法则》等国际条约停止订正，快车道是制定新的运输法条约，并以为国际社会应当挑选快速、简练的快车道走，通过点窜《海牙法则》等国际条约以便适应航运的新生长William Tetley,Q.C.,Reform of Carriage of Goods―The UNCITRAL Draft and Senate COGSA’99,Tulane w Journal Winter,2003:17.。