最后一夜[第4页/共6页]

在这场史无前例的水兵作战任务中，历经两周的强大压力与九天的行动以后，全部批示官、军官以及船东都在崩溃边沿……是以，借使任务必须耽误到彻夜今后，我在此慎重夸大，行动必须由全新的人力履行，而因换手而导致的耽搁必须予以了解。

当天下午稍晚，帐篷里停止了告别典礼。奥榭神甫最后执起纽曼的手，把本身的十字架送给他。“这会保佑你回家。”神甫说。

堵塞船缓缓深切港口时，“猎人号”最后一次拜访东面防波堤。“快递号”分开时，防波堤差未几被清空了，但是现在又开端呈现人潮。四百多名法军跌跌撞撞上船，包含敦刻尔克驻防区司令巴泰勒米将军（Barth élémy）。三点二非常，“猎人号”终究启程，它是最后分开敦刻尔克的英国战舰。

合法这一小群人筹办认命投降时，一样躲在地窖里的两个比利时布衣开端会商要偷偷超出防地，溜回他们在斯皮凯四周村落的农场。奈特听着他们说话，脑筋里俄然蹦出一个设法：通往港口的门路或许被阻断了，但是何不换个方向走？何不溜出德国陆军的包抄圈到索姆跟盟军汇合呢？

他们就如许开了二十到二十五英里，途中只呈现一次惊险状况。一名骑摩托车的德军卖力护送车队，他一度逆行，确保没有丧失任何一辆卡车。奈特觉很多一辆车也一样令人起疑，因而减速慢行，远远落在背面，让本身看起来不属于车队。比及摩托车回到普通的领队位置，奈特再度跟上。

俄然一声爆炸。敌机明显在海峡埋了水雷――这是德国空军的临别赠礼。第一枚没无形成任何毁伤，但是第二枚在领头的“古尔科号”堵塞船的船底引爆，几近立即将它击沉。两艘快艇捞出落海的生还者，其他的堵塞船持续进步。不过现在只剩下两艘船了，任务必将更难完成。

四日拂晓他们到达斯皮凯四周。他们让两名比利时人在此下车，获得最后的指导后，持续往西南边向行驶。他们还是走乡间巷子，而当巷子仿佛也危急四伏时，就临时躲进郊野里避避风头。靠近傍晚，他们俄然交上好运。路上呈现一支德国车队，阵中车辆满是德军缉获的战利品。他们跟在背面，成了车队尾端的最后一辆。

兰利中尉躺在门前台阶的担架上。气候又热又闷，并且苍蝇闹得短长――以是他请人把他抬到屋外。他也在等候，同时开端思考接下来的运气。他是冷溪卫队的军官，而在上一场战役中，冷溪卫队是出了名的不留仇敌活口。这个名声是否传播了下来？如果如此，德军很能够用一样的手腕对于他，以兹抨击。他最后要求两名医务兵把他的担架抬到栅门四周。如果他难逃一死，倒不如早点告终来得痛快。

他们在六月三日傍晚解缆，在往西南边向出城的巷子上颠簸前行。他们连夜赶路，靠比利时人以及从路过的修车厂获得的舆图指引方向。

入夜以后，法军开端拔营，持续往敦刻尔克撤退。在“小红帽”，统统人都晓得下一批访客将是德军。至于切当时候，每小我观点各别，但是德军的红色“胜利火箭”已经越来越近。

下午四点，拉姆齐将军的救济船队再度出动。战役常一样，大型船舰――摈除舰、海峡轮船、最大型的明轮蒸轮船――集合在东面防波堤。但是这一次将大幅强化水兵岸勤小队。布坎南中校卖力批示，他的部下有四名军官、五十名水兵，以及好几位信号员，外加四名法军军官帮手相同。荣幸的话，拉姆齐但愿在早晨十点半到凌晨两点半之间，从防波堤撤走一万四千名军队。