最后一夜[第4页/共6页]

六月五日是周三，卡车终究到达索姆省的阿伊（Ailly）。英国大兵又交上一次好运：一条小桥还是完整无缺。固然这不是公路桥梁，只是牲口的过道，但这就充足了。奈特用力踩下油门，高速冲进盟军阵地。

对皇家工兵团的奈特上士来讲，运气仿佛即将走到起点，不知如何的，他错过了跟最后一批远征军一起撤离的机遇。现在，他跟同队别的四名弟兄躲在罗桑达埃勒的一座地窖里。他们有卡车、兵器和很多食品，但是德军炮火狠恶，奈特感觉就算撤退打算还没结束，他们也永久到不了港口。

扫雷舰、斯固特和小型明轮蒸轮船则集合在防波堤劈面的西岸船埠：多量法国兵士前一天早晨就是在这里空等了一夜。这支小型船队能够接走五千人。另有二十几艘事情艇、汽艇，以及其他各式小艇将再度深切港口，到达大船到不了的处所，把找到的兵士接驳到停在港口外的“蝗虫号”（Locust）炮艇上。

在这场史无前例的水兵作战任务中，历经两周的强大压力与九天的行动以后，全部批示官、军官以及船东都在崩溃边沿……是以，借使任务必须耽误到彻夜今后，我在此慎重夸大，行动必须由全新的人力履行，而因换手而导致的耽搁必须予以了解。

阵容日趋庞大的法国渔船船队将卖力菲利福尔船埠，以及一向到最西端的整段外海防波堤，并且最后巡查玛洛海滩。这些法国船只很晚才插手行动，但是现在仿佛无所不在。

堵塞船缓缓深切港口时，“猎人号”最后一次拜访东面防波堤。“快递号”分开时，防波堤差未几被清空了，但是现在又开端呈现人潮。四百多名法军跌跌撞撞上船，包含敦刻尔克驻防区司令巴泰勒米将军（Barth élémy）。三点二非常，“猎人号”终究启程，它是最后分开敦刻尔克的英国战舰。

将军本人搭乘“MTB102”在港口四周穿越，忙着调剂船队。菲利福尔船埠清空了，东面防波堤也在掌控之下，但是防波堤以西的短船埠呈近况况：法军的三十二步兵师仿佛全挤在这里。凌晨一点四十五分，韦克沃克指引一艘大型运输舰以及随后的“君主号”邮轮，过来帮手接运人群。

纽曼少校上楼找一名名叫赫尔穆特的德国飞翔员。他几天前被击落，因伤而被送到这里。两人都晓得俘虏人与被俘虏人的角色即将对调，但相互心照不宣。纽曼想要好好恶补一下德文，以便在敌军达到时利用。赫尔穆特耐着性子教他说“Rotes Kreuz”和“Nichts Schiessen”之类的词汇――意义是“红十字会”、“别开枪”。

六月四日凌晨两点，两艘小型的法国鱼雷艇“VTB21”及“VTB26”霹雷隆出港。阿布里亚尔大将及法加尔德将军正带着参谋职员分开。在他们身后，三十二号棱堡的庞大铁门敞开，无人看管。里头只剩下一堆被砸烂的暗码机和烧光的蜡烛。

两边很快达成和谈。如果比利时人能带他们走羊肠小道顺利溜出敌军战线而不被发明，奈特就载他们一程。奈特信赖德军只会走大马路。一旦穿越封闭线，要到索姆就不会太难。

伤员早就占满屋里统统的房间，众多到了走廊，乃至宏伟的楼梯上，现在连花圃也搭起了帐篷收留伤员。一间法国野战病院也设置在天井里，挤进更多伤员。总人数每天都有窜改，不过在六月三日当天，“小红帽”里统共有约莫两百六十五名英国伤兵。