第150章 澳迪A4和A6[第1页/共2页]

6年以后，第二代澳迪80（B2）起首推出了四门车型，轴距加长到了2.54m，长度也增加到4.38m，空载重量为950kg。4年以后的春季，澳迪80quattro登台表态，这是天下上第一款采取全时四轮驱动技术的量产轿车，设备全新的1.6L化油器发动机。

宿世第一代澳迪80（B1）于72年9月首度表态，设备了包含1.3L、1.5L以及1.6L在内的4款汽油发动机，共同利用4挡手动或3挡主动变速器，车身长度仅为4.180m，轴距为2.47m，在同级别车中第一个设备了惯性卷筒式主动安然带。

很快，一辆颇具将来气势的汽车外型就跃然于纸上，叶开对劲地打量了几眼，才意犹未尽的将它交给在一旁望眼欲穿的南德的手里，南德冲动地接过设想图纸，迫不及待地开端赏识了起来。

在改款以后的两年以后的97年，澳迪公司推出了第五代的C系平台的A6车系，这一代A6最明显的特性之一就是一气呵成的拱形顶棚，以及遭到争议的油滑的尾部设想。

介于方才叶开给出的冷傲的A1图稿，南德不由对叶开嘴里的两种车型充满了猎奇。回过甚来，看着本身身后的那些部分卖力人都集合在一堆，看过样稿的都在一起交头接耳地小声会商着，从那强行压抑的小幅度行动和红光满面的神采，便能够看出叶开给出的图稿对他们的打击力有多大，打击力有多大那么欣喜就有多大！

内心有了决定以后，叶开手里的笔开端勾画得更快了，在南德的眼里，就是本身的老板的思路终究翻开了，灵感也来了，开端下笔如有神了。

而还没有轮到看图稿的人，见这些见过图稿的人都在一起镇静地会商，是以内心痒痒得不可，不断地小声催促着正沉倾在赏识图稿的同事加快速率。

澳迪A6来自于C系平台的演变，第一代的C型车出世于68年，以后一向持续到第四代都采取100作为车辆的代号，在第四代的前期，也就是95年，澳迪公司对澳迪100停止了改款，推出来的改款车型正式改名为澳迪A6。是以，第一代的A6形状有着更多的澳迪100的影子。

南德将这一幕幕尽收眼底，不由得与荣有焉，将头转返来看着叶开道：“不晓得老板对A4和A6这两款车型有成型的设法了没有？”

在南德赏识设想图纸的时候，叶开也没有闲着，又拿来一页纸，筹办勾画A6的外型。

南德听到叶开现在需求的是集合精力研发A1、A4和A6车型，才想起A1已经有了框架图，而A4和A6还没有。听叶开的意义，仿佛这两种车型也会采取新的设想计划，要不然也不会提到刚刚才量产的第二代A4和已经量产了3年的A6。

叶开一想，还恰是这么回事，拿起中间的纸笔，一边在脑海里回想A4的前身80系车型的生长史，一边开端渐渐地在纸上面勾勾画画。

而在形状上，第一代澳迪80是典范的方盒子形状，第二代澳迪80几经窜改，最后为这款车的形状增加了弧线形设想，变得略微温和一些，第三代就将弧线形深切贯彻了下去，对全部车身表面停止了很大的窜改，使车辆形状有了一丝厥后澳迪A4的影子；至于第四代、第五代等等，就朝着典范的A4无穷地靠近了。

澳迪80的第四代产品B4于1991年春季上市，新车型的后轴颠末全新设想，非常松散，这也是于1992年9月推出的澳迪80观光版的雏形。第四代澳迪80长4.48m，轴距2.61m，发动机的挑选更加丰富，V6发动机也初次呈现在80车型上。值得一提的是，澳迪80进级为quattro全时四轮驱动体系的轿跑车型S2轿车在1993年夏天问世。