第四百一十章 理念之争[第3页/共3页]

起首丰田的工程师，将车子的电控体系分离设置，当车子起步并且在100千米以内的时速行驶的时候，汽车都会采取电动机来驱动。

至于甚么法国的psa，另有韩国的汽车制造企业，还在苍茫于将来的路，到底在何方。

那一年天朝的油价也曾经一度破八，厥后固然稍稍降落了少量，但是团体还是闪现出上涨的趋势，以是金小强感觉，实在当年如果天朝如果能够有一款如许的车型的话，那么只要订价公道，就绝对不会怕卖不出去。

而奔驰宝马，等有气力，有技术的豪华高端车还正在高端车型的市场里，拼杀的你死我活。

这时候只要丰田，还在卧薪尝胆，悄悄布局，乃至能够说是闷声发大财，而其他的日本车企，则是不竭的跳出前台，再给丰田打保护。

而这类异化动力车的名头，就叫增程电动车！

想要和普锐斯的第二代来抢市场，那么就必必要拿出比普锐斯强的技术，目前的这一带普锐斯所采取的发动机还是是1.5l的汽油机，和镍氢电池。

团体来讲，如许的电池，是分歧适作为将来的异化动力车的首要电动能源的，厥后在2012年，各大汽车制造企业，开端正视异化动力车，并且纷繁杀入市场的时候，锂电池已经成为了异化动力车的首要电动能源。

但是现在的电池技术，还做不到支撑汽车跑太长的间隔。

不过这款在2009年才推出的第三代普锐斯，还在利用镍氢电池，在两年以后，才换成了锂电池。