第七章批评与讽刺[第2页/共4页]

这让我感到难过。

“不管你想传授的是甚么，你都要在门生中灌输高傲感而不是耻辱感，以此来教会他们。”

我说：“我为甚么要活力呢？这些都是你的成绩。你本身对劲就好了。”

杰出的带领者都晓得，人们对赏识的回应远比对攻讦的回应热烈。赏识能鼓励人们表示优胜，以获得更多赏识；攻讦则令人耗费。当我们贬低别人时，实在也是在默许此人今后仍然故我，认定本身永久做不好事情。

我问：“你学到了甚么呢？”

我坐在一个卖力为我和导游停止翻译的小伙子中间。我们的车左转右转，花了好长时候等另一辆车通过，并且在路上颠来颠去，二非常钟才开了一两英里路。厥后，我忍不住了，凑畴昔对导游讽刺地说道：“哦，这条路真好。”

“我认识到，带领别人就像赶牛一样。”他说，“我鼓励他们往某一个方向进步，他们开端行动。这时，我应当罢休。我之前不但不会罢休，反而感觉本身有需求刺激他们持续进步。我会向他们解释这么做的启事，并夸大向这个方向尽力的首要性。如许，即便他们正走在我想让他们进步的方向上，我也逼得太紧，惊骇他们停下脚步。成果，他们会放慢脚步，而我会攻讦他们。但是，他们会感到有力，并开端仇恨我。他们会更加不肯意进步。现在，只要员工走上了我但愿他们走的门路，我就罢休。”

带领者的事情是鼓励统统人尽本身最大的尽力，表示到最好。当员工做到了本身的最好，公司无疑会受益，员工本人也会感到激烈的成绩感、满足感。他们会感到本身发明了之前一向没成心识到的奥妙潜力，并为此感到镇静。当员工做得更多，发觉本身更多的才气、潜力，他们会生长，这令他们感到镇静与奋发。

一天下午，我们一行人搭乘一辆陈旧陈腐的巴士去观光博物馆。坦桑尼亚姆万扎的巷子都是土路，浴缸大小的巨石时而从路面上崛起，司机必须谨慎地绕过它们。在大部分国度，司机都是在一条车道上直行，而在姆万扎，司机们必须时不时地开到另一条车道上，以避开路中间的大石头。除了石头，因为雨季时水流众多，马路上另有深深的排水沟。因为这重重停滞，走一段短短的间隔花了我们很多时候。

“人们都要别人攻讦本身，但是他们真正想要的实在都是表扬。”

“莫非你不翻译我刚才说的吗？”我问。

最后，他暖和地浅笑着，说道：“现在，我本身干的事情少了，但是事情赚的钱越来越多，并且统统人（包含我本身）都更加高兴了。”

――托马斯・卡莱尔（Thomas Carlyle）攻讦与讽刺都是抱怨。当你做出攻讦或讽刺，请移脱手环。

“是的，他们乃至都没有讽刺这个词。他们不能了解为甚么你说出的是一个意义，而你想表达的是另一种意义。”他说，“对非洲人来讲，你的话就表达了你的意义。”

或许，非洲人的悲观心态和他们没有讽刺这件事底子没甚么干系。但是，如果你晓得人们说的话就是直接表达了他们的意义，这何尝不会给你带来一种安静平和的感受。

如此，就构成了一个恶性循环。一小我犯了错，老板攻讦他；然后员工感觉本身才气不敷，因而犯了另一个错；老板又攻讦了他……如此下去，更多的弊端激发更多的攻讦，更多的攻讦招致更多的弊端。

“我得学着如何不打击别人的主动性并鼓励别人。”他说，“我在偶然平分开公司到美国西部地区停止了一场观光，但是学到了首要的一课。”