第四十二章 诺曼底号日常（1）[第1页/共3页]

等约翰一行五人登上“诺曼底号”时，他这个见多识广的“穿越众”也被震惊了。不管是他宿世曾经乘坐过的“歌诗达”游轮，还是这辈子小时候坐过的“奥林匹克号”（泰塔尼克号的姐妹舰）在豪华程度上都没法与“诺曼底号”相提并论。

不过人少也恰好是约翰他们一家挑选“诺曼底号”的启事之一。约翰他们此次预定的是卡昂套房。这是这艘邮轮的顶级套房之一，包含了4间卧舱、5间浴室以及会客堂、餐厅和小厨房和一个私家观景阳台。

6月10日，约翰一家带着女佣玛丽来到了纽约哈得逊河边的88号船埠。他们将在那边与德加诺先生汇合，一起乘坐“诺曼底号”邮轮前去欧洲。

“诺曼底号”的动力设备保养得非常超卓，在轮机室里约翰能近间隔感遭到这艘巨轮的澎拜动力。在核动力航母和VLCC呈现之前，这些巨型邮轮都是同期间最长、最重、最快的大船。难怪二战时，高速邮轮都是军方改装的首选目标。

阿黛尔在看相干消息报导时，曾不止一次说过但愿有一天能乘坐“诺曼底号”回法国故乡看一看。约翰当然很乐于满足老婆的这个小欲望。

“诺曼底号”上有一项划期间的技术改革，他的大功率蒸汽轮机并不直接动员螺旋桨，而是动员一套发电机—电动机机组，最后由电动机来驱动这艘80000吨的邮船。因为电动机与只能单向转动的蒸汽轮机分歧，它能够反向运转，这也就处理了困扰船舶设想师们多年的“倒车”题目。

遍及全船的豪华装潢艺术，温水循环的室内泅水馆，装备当代化声响设备的歌剧院和电影院，大理石墙面的教堂，带玻璃穹顶的花圃，全部搭客舱室还提高了冷暖空调、柔光照明和室内播送体系。

技术官员出身的维克多，向来没有做过交际和谍报方面的事情。固然他德语讲得很不错，但对于欧洲和德国的实际环境体味得并未几。此次出任水兵武官，对他来讲是个不小的应战。现在能有机遇从约翰如许信息通达、交游广漠的“富豪”口中多体味到一些欧洲的环境，这真是再好不过了。

从他左胸口的“人为条”（勋表，代表了一个现役军官的经历）和袖口的黄色横线能够看出这名中校曾经在外洋退役多年，还担负过作战舰艇的批示官。

幸亏约翰宿世也没传闻过“诺曼底号”惨案啥的。法国作家雨果倒是确切写过一部微型小说《“诺曼底”号罹难记》，传闻厥后还当选了中国语文课本。不过那艘“诺曼底号”是假造出来的，跟约翰现在乘坐的“诺曼底号”美满是两码事，他们大可不必担忧。

挑选乘坐“诺曼底号”是约翰为阿黛尔筹办的一个小欣喜。他晓得这艘目前天下上最早进、最豪华、最标致的巨型邮轮是统统法国人的高傲。

在以后的几年里，“诺曼底号”和英国的“玛丽王后”号一向是蓝飘带奖最有力的争夺者。这两艘豪华巨轮间的“风趣”比赛，一向是西欧各国媒体争相报导的热点话题。目前，“诺曼底号”仍然是东行蓝飘带奖的保持者（蓝飘带奖分东行和西行两种，受大西洋洋流的影响，东行的速率要高于西行），他的东行航速几近达到了32节，从纽约到法国勒阿弗尔只需4天时候。

1935年“诺曼底号”首航纽约，就博得了蓝飘带奖（BlueRibbon，横渡大西洋客船的速率奖，是颁布给横渡大西洋时均匀时速最快的邮船的一项名誉称呼。博得蓝飘带，特别是在处女航中博得蓝飘带，是大西洋两岸每个邮轮公司和每艘邮轮船长最大的名誉）。当时，这艘法国巨轮上升起的蓝飘带长达30英尺(一英尺代表一节的时速)。