十九世纪末欧洲各国海军[第1页/共4页]

到了19世纪90年代中期，俄国水兵受当时囊括环球的马汉海权论的影响，其水兵政策也开端产生了较着的窜改，由畴前的正视防备转而夸大打击。俄国海内的造船厂开端转向扶植一支有远洋战列舰的舰队这一首要目标。战列舰开端按范例制作而不再是个别的制作。这一期间下水或在建的一些舰船的吨位程度较着进步，11000吨级的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号、“波尔塔瓦”号和“塞瓦斯托波尔”号虽不能称为天下一流战列舰，但也能和当时大部分的本国战列舰相媲美。俄国还设想并在英国定制了天下上第一艘8000吨级的破冰船“叶尔马克”号。与此同时，俄国水兵开端更多地呈现在阔别俄国海岸的天下其他海疆。他们在地中海建立了一支分舰队；向远东连续调派了一些一级战列舰，直至把承平洋舰队扶植得像波罗的海舰队一样强大。

俄国

法国地处西欧，西滨大西洋，与英国隔海相望；南滨地中海，与意大利、西班牙为邻；东与德国交界。在国防上，它既要防备陆上的劲敌德国，又要对付海上微弱敌手英国，客观情势迫使它要同时具有强大的陆水兵。

法国水兵之常备舰队在19世纪末分为：地中海舰队，以土伦港为其按照地；北海舰队，以布勒斯特等为其按照地。该两舰队装甲较好，气力较强，是法国水兵的主力。别的另有承平洋舰队、印度洋舰队和远东舰队等，或调派数舰，或独一一舰，遇有战事时还可临时增派。

“英弗来息白”舰

因为英国当局不竭增加水兵经费投入，它的水兵所具有的舰船数量和吨位也在敏捷增加，水兵的范围愈来愈大。1870年时英国水兵舰船总吨位为6000吨；188年有装甲舰74艘（含在建者5艘）合5080吨、非装甲舰85艘合189046吨，总计159艘7116吨；1890年时合装甲舰和非装甲舰共54艘计8961吨；1899年时为47艘合165969吨（含鱼雷艇在内）。0年间，其舰船的总吨位刚好翻了一番，均匀每年增加.％。又，在1899年的47艘舰船中，1879年之前制作的有战舰8艘，海防舰11艘，巡洋舰6艘，炮舰和鱼雷艇1艘；1880一1889年间制作的有战舰15艘，巡洋舰47艘，通报舰艘，炮艇和鱼雷艇1艘；1890一1899年制作的有战舰艘，巡洋舰80艘，炮艇8艘，摈除舰88艘，鱼雷艇lo艘。考虑到19世纪末国度的经济接受才气，考虑到1870年英国水兵舰船吨位的庞大基数，这个生长速率应当是相称快的。如果拿同期间其他欧洲国度的水兵舰船吨位程度来与英国停止比较，则更显现出其水兵的薄弱气力。在这0年中，它的吨位数始终大于或相称于同期间西欧任何两国乃至三国水兵吨位之和。

英国自近代以来，它的水兵扶植和它的外洋殖民奇迹相互依靠，相互促进，共同成为大英帝国的固执基石。英国当局有鉴于此，极其正视对水兵的扶植，始终把它放在比陆军更加首要的位置，正视之。19世纪前期，英国当局的水兵扶植目标是“欲使其国水兵有对抗二大强国水兵之强力”，就是英国水兵要比第2、第三位的两个国度的水兵加起来还要强大。为此，它在水兵经费投入、舰队范围扩大、舰船技术改进等几个方面采纳了较为得力的办法，收到了实际的结果。

英国国会每年都要就下一年度的水兵经费预算案停止辩论，但都能顺利通过。“议会于预算案苟为扩大水兵，无不立决。其当局者画策时或迟缓，则进犯立至。”