第一百二十五章 C1项目[第2页/共3页]

现在儿子已经成为足以让本身俯视的存在，要不是依托中原厂供应的订单，韩耀厂现在估计保存都困难，韩永福对此心知肚明。作为父亲，指导儿子现在说不上，但谈交心分担忧里压力还是能够做到的。

“现在摩托车行业合作非常狠恶，我们厂的利润根据比年下跌，估计本年日子更加不好过。如果守着摩托车一亩三分田，将来迟早要面对自行车的窘境。当初你们一辈人结婚时三大件自行车、腕表和缝纫机，现在都不风行了。独一过得去的腕表，海内厂家也只能是苟延残喘。汽车是将来的市场红利，这个时候不出来将来就没机遇了。此次中原之光固然呈现波折，但也让我看到了中国汽车市场广漠的远景。合伙车固然质量好口碑强，但在泛博州里还是存在庞大的市场空间，汽车行业在中国大有作为。将来到我或者我的下一代结婚，三大件中就必然包含了汽车。”

这几天韩皓都是在精力高度严峻中度过，睡得少吃得急焦头烂额调和事情，回到家终究能够把紧绷着的弦放下来。

不过他这个动机可不筹算对韩皓说，免得他担忧。筹办在早晨睡觉前和老婆说下，年青人无所害怕，但老年人总得把事情考虑殷勤，这也算是两人对儿子暗里的照顾。

当初中原摩托砸质量有瑕疵的产品有了厂耻日，现在中原汽车厂也有了一样节日，真是难兄难弟。

“还行，熬畴昔就是胜利。妈，你帮我煮点宵夜吃吧，一回到家就感受胃口大开。”

能够说，现在中原厂如同一条鲶鱼，常常不按套路出牌，让很多沉浸在牌局多年的国企们感遭到威胁。比如中原之光在海内首开猪鼻头车身外型和大打安然牌；另有现在直接从外洋引进成熟的1.2L发动机和变速箱，都是海内汽车企业多年没能实现的缔造性操纵。如果被中原厂干成了，那么微车范畴必定将迎来史无前例的洗牌大变局。

“唉，我老了，跟不上你们年青人的思惟。不过你既然决定要做，我和你妈只能是在背后支撑。家里再破，也有你遮风挡雨的处所。”

至于格特拉克，来到中国事为了寻觅下一块金矿，他们在环球独立变速箱企业合作中已经远远掉队于敌手，只能寻觅新的市场增加点。在环球汽车巨擘纷繁进入中国时，无疑表白中国就是将来的汽车主疆场，他们天然不肯意错过。跟中原厂的交换相同很顺利，中原厂具有矫捷的机制和杰出的处所当局干系，格特拉克看中了这点才筹办在浙海投资建厂。为了减低风险，格特拉克筹算和中原厂合伙建厂，共同出产4速、5速手动变速器，一期年出产才气10万台，总投资1.5亿元。

除了中原之光，中原厂还在奥妙停止Q1微轿车项目，这是另一大发力范畴。现在夏利、奥拓都在市场上卖得红红火火，6―8万的市场代价内，两家几近平分了微轿范畴。韩皓也对准了这个细分市场，有了动力总成，他有信心从这两家手中抢下一大块肉。

说这话的时候，韩永福内心揣摩要把厂里的利润留下大半存起来，如果见势不妙就把韩耀厂脱手卖掉，筹算存一笔钱当作应急资金。就算将来韩皓停业，家里靠这笔钱也能糊口下去。

而松散级轿车是将来中原厂的计谋重心肠点，现在海内卖得最好的轿车就是桑塔纳、捷达和富康，它们占有小轿车市场的八成，属于松散级车型。国人丁中真正的三厢轿车就是此行列，金仰勇打造的M1轿车项目也是此类车型。不过因为对方决计保密，M1也有能够是中型车，归正都是严格意义上的三厢小轿车。光造微面和微轿必定没前程，进入三厢松散级市场才是真正意义上的造轿车，韩皓从立下造车誓词后第一台就很清楚本身要干甚么。