第六十五章 奔赴东北[第2页/共3页]

“韩厂长，你的思路我们省里早有人发起过，要把三家客车总厂整合在一起。但上面的反对声太大，每个厂都不肯意被整合兼并，并且牵涉到社会稳定题目，不能单单从经济方面算账。坦白来讲，你们想跟客车总厂合作，得更高层面出面调和对接，不是我们产业厅能够做主，必须得上面的人点头。不过你们既然成心，我会把这件事情上报，到底省里如何筹算，就不是我能做主了。”

是以，得知浙海省有人想整合客车总厂，安淮省产业厅还是很热忱欢迎。1995年，国企鼎新还是是一大困难，很多老国企因为汗青承担和产品掉队，已经堕入暮气沉沉地步。再不下决计鼎新，能够会把全部国度拖垮，毕竟一味依托当局输血保持不是悠长之策。但动辄成百上千名职工的企业，如果不管，工人赋闲了又会引极大的社会题目。特别放到全部国度出面，几千万的国有企业职工，谁能下得了决计鼎新，让他们下岗待业。

如许宏观的层面题目，不是韩皓需求考虑的身分，他只需求考虑如何获得微面的市场资质，以及“中原”汽车品牌。

安淮省产业厅的杨副厅长说出了如许一番话，浙海人通过干系找来，他也极力帮手一把。

第二天，韩皓一行人就急仓促赶往了叉车厂。

中原厂现在整车制造加动机三班倒出产，工人总计也不过13oo人。现在客车总厂职工就有2ooo多人，韩皓本来觉得能够轻松并购这个企业，没想到对方承担如此之重。

既然这般筹算，韩皓拿出了手机，拨打了一个天京的电话号码。仰仗在都天京的应酬寒暄，韩皓也熟谙了一些朋友。固然不是知心朋友，但举手之劳帮手还是能够。

既然来到安淮省，那就只要再找找客车总厂的婆家省产业厅谈谈，毕竟最后做决定的还是他们。

不可，不能够依托但愿于安淮省客车总厂一处，必须得有另一手筹办，韩皓在回家的路上思虑后得出以上结论。

安淮省客车总厂属于省里的老迈难之一，产品没有合作力，汗青承担太重，每年往其投入的大笔款项都被用在了安设工人和从属机构上面，只能保持根基运转。

如果省里能出面替中原厂争夺就好，可惜现在只能依托市里的力量。告别了阜城，伴随的海州市招商办事情职员通过干系联络到了安淮省产业厅的副厅长，由他出面欢迎了浙海省一行人。

舟车劳累，来到抚舜市找到宾馆入住已经是凌晨一点多，幸亏在机场简朴吃了晚餐，不然一伙人得饿肚子。机场的东西很贵，但这个时候韩皓也顾不得太多，他一心只想早日把“中华”商标拿到手，恐怕被别人抢先一步拿走。

“李处长，能帮手看看中华这个商标目前谁的手上？如果没有，有甚么门路能搞到这个牌子？”

海州市招商局职员一听也够义气，叨教带领后跟着韩皓一起到东北。

看看海内另有甚么好的汽车品牌名字，或者自创一个好听的名字出来利用，持续用“光荣”品牌还是其他，像“奔驰、宝马、凌志”如许好听的汽车品牌名字真是可遇不成求。它们的翻译和原厂名字真是过分贴切，让人一听就能记着朗朗上口。

该厂属于安淮省属国有企业，出产的“中原牌”客车只在本市四周地区发卖，跟省内江淮、安凯（原淝河厂）具有客车底盘技术气力的企业合作一向处于下风，就是打算经济期间典范的国有痴肥企业。

是以安淮省客车总厂也但愿像韩皓如许的投资商出资引进外洋先进客车技术，用新车型在市场上持续合作。