第六十五章 奔赴东北[第1页/共3页]

“嗯，我有一个不大成熟的建议，就是现在安淮省内已经有江淮、安凯两大客车企业，客车总厂的近况决定了其没法跟这两大兄弟企业合作。作为它们共同的婆家，如果省里安排它们整合，把客车总厂并入江淮、安凯两大企业。如许一来重组，我们中原厂能够出资获得我们需求的资质和品牌，你们安淮省也能就此整合企业构成拳头企业。再用重组获得的资金对职员、资产停止安设，不就是多方共赢。”

如许的态度跟珠都会华阳厂比起来，天上地下，一目了然。华阳厂恨不得明天就卖身给韩皓，只要求他能帮手措置掉汗青遗留的职员、负债等环境，最好还能在本地建厂规复活产。

“查了一下，海内只要两家企业跟中华商标有关。一家是天京中华汽车制造有限公司，他们的‘中华’只是用在商号上，汽车品牌用的是‘宝骑’牌。另一家是东北的抚舜市叉车制造厂，以出产叉车为主，最后产品叫‘东风’，厥后二汽卡车被中心取名‘东风’，叉车厂只好拱手相让。别的注册了‘中华’商标，相沿至今。按照我们局规定，凡四个轮车辆，都归属一个产品大类，是以你们要的‘中华’商标就在东北抚舜叉车厂！”

这里要特别指出，客车总厂属于省属企业，归安淮省产业厅直接办理，属地的阜都会固然很热情牵头，但对该厂没有办理权限。

在集会室，韩皓坦诚说了对客车总厂感兴趣，但对通盘领受客车总厂的统统以及原地持续出产大客车提出了贰言。

接到韩皓的电话，听到他筹办进军汽车范畴，这个处长也吓了一跳。本来在摩托车行业好好的，现在竟然筹办到汽车业干一番。

每年光退休职工和厂内从属机构开支就高达7oo多万，一向靠省里财务输血才没有开张。

看看海内另有甚么好的汽车品牌名字，或者自创一个好听的名字出来利用，持续用“光荣”品牌还是其他，像“奔驰、宝马、凌志”如许好听的汽车品牌名字真是可遇不成求。它们的翻译和原厂名字真是过分贴切，让人一听就能记着朗朗上口。

安淮省客车总厂属于省里的老迈难之一，产品没有合作力，汗青承担太重，每年往其投入的大笔款项都被用在了安设工人和从属机构上面，只能保持根基运转。

因为抚舜市没有机场，以是韩皓等人得在辽阳省会沈京市下飞机，搭乘大巴前去目标地。

安淮省客车总厂位于阜都会西北郊，占地多达1ooo多亩，跟中原厂极新的当代化产业厂区比起来，客车总厂更像一个小型社会，内里有黉舍、病院、幼儿园、食堂、派出所等从属机构一应俱全，属于工厂办社会的典范代表。?

舟车劳累，来到抚舜市找到宾馆入住已经是凌晨一点多，幸亏在机场简朴吃了晚餐，不然一伙人得饿肚子。机场的东西很贵，但这个时候韩皓也顾不得太多，他一心只想早日把“中华”商标拿到手，恐怕被别人抢先一步拿走。

该厂属于安淮省属国有企业，出产的“中原牌”客车只在本市四周地区发卖，跟省内江淮、安凯（原淝河厂）具有客车底盘技术气力的企业合作一向处于下风，就是打算经济期间典范的国有痴肥企业。

但韩皓内心实在很想要“中原”这个汽车品牌，毕竟摩托车是“中原”已经打出了名声，将来微车也叫的“中原”的话，泛博主顾更轻易接管。

并且工人得知有浙海省私家老板想来谈收买，当即堆积了一大帮人虎视眈眈围在工厂办公楼前，特别几个退休老工人背后还背着猎枪，如此彪悍的做派实在让韩皓感觉背后凉飕飕。