第11章 我提供I你提供CAR-下[第3页/共4页]

如果银行把QQ估值10亿，马花藤必定不肯。如果估值1000亿群众币，银行又不肯了。

这么问的人，实在忽视了一个究竟：如果没有欧债危急发作，初音底子连出场的机遇都没有，人家底子不会考虑卖给本国人。

比如，假定保时捷汽车的全数股权，市值90亿欧元。大众汽车的全数股权，市值810亿欧元。这时候，大众能够挑选先给保时捷控股90亿欧元、完整买下保时捷汽车的100%股权，收买后大众的市值变成了900亿。然后保时捷控股拿到90亿以后，再用这笔钱返来增持10%的大众汽车股权。假定增持之前保时捷有大众55%股权，增持后就能达到65%。

顾莫杰算了算，最后还是慎重地决定：“40亿欧元……看来得找银行贷点款，这么大一笔钱，不能端赖自有资金。”

毕竟，客岁那一次，有高盛犯傻跟着姜公子瞎撞、最后撞上杰克逊猝死等等机遇偶合，那种哄抬股价的胜利，是不成复制事件。

为了生长，顾莫杰也不得不常常释出股权，调换快速并购崛起所需的资金。

“啥？直接存款200多亿群众币？能够贷到这么多么？这些年我们一向都是靠股权融资之类的手腕撑过来的……印象里银行都不如何肯大额贷给我们的吧，客岁仿佛才几十亿额度。”

以是这么一比，此次保时捷入股战的难度，也就没比沃尔沃全资收买战难多少了。

顾莫杰一听就懂了。

费莉萝和陆文君本年再各自抛掉5%初音文娱股权，就算算上这一年的溢价增值，应当不会比客岁的15%换640群众币更高。

……

如果这时候奉告那些互联网巨擘：来，去银行存款处理资金题目吧，一年才8%的利钱。那互联网大佬们必定会疯了一样去乞贷。

如果对年销量十几万没甚么观点，能够对比一下其他巨擘：

“客岁8月尾，大众给了保时捷控股45亿欧元（含用度），买了保时捷汽车51%的股分。还剩49%，预期2011年年底之前认沽。现在，那49%一分钱都没卖呢，欧债危急发作以后，资金收紧，现在必定没45亿欧元能够估了。我感觉咱如果能勾引对方非和我们合作不成的话，40亿欧元就充足拿回。”

是因为互联网公司的资产，大多是无形资产、没法抵押，没法履行。

最后还是初音用了很多手腕、一方面包管入股后不图谋保时捷汽车的运营决策权。另一方面包管不图谋利用德国工人以外的工人制造保时捷汽车、制止降落保时捷的逼格。最后还少不了拿出宝马和奔驰家的合作意向稍稍威胁一下。

本年的10%，能卖出500多亿群众币，顾莫杰就满足了。遵循2010年7.6~7.8之间颠簸的欧元汇率，也就70亿欧元出头。

“之以是不成以，是因为07~08年，保时捷控股在增持大众汽车股权时，动用了杠杆融资手腕，欠了100多亿欧元内债。本来这笔内债还能够多迟延一段时候，或者通过拆借和其他金融衍出产品手腕来延期。但是欧债危急发作后，这条路堵死了。保时捷控股有大量杠杆债要了偿，以是必须收回现金。”

以卡养卡，断供了。

而“用户量”这类东西，是没法抵押给银行的。

保时捷这边40亿，看上去是太多了，不如我们考虑银行存款吧。从海内银行存款200来亿群众币，也能顶30亿欧元了，如许我们只要动用10亿欧元自有资金，就能完成合作入股了。”