马汉和他的《海权论》[第1页/共3页]

岛屿

六是当局性子。当局要具有陆地认识且对水兵正视，政策上具有持续性。

一八〇一年，拿破仑为了减弱英国的贸易，号令各国“武装中立”，俄国、丹麦、瑞典及普鲁士皆插手，分歧反对在波罗的海利用交兵国权力。英国必须仰赖波罗的海各国输入橡木、绳索和帆布，以是没法容忍上述诸国插手武装中立，乃调派波罗的海舰队，以武力来突破拿破仑的武装中立政策。在哥本哈根海战中击败丹麦水兵舰队获得收支波罗的海的自在後并进入芬兰湾，突破武装中立的政策。（参阅《中外战役全史》第九册第二十二篇第四章）。

半岛伸入海中可享海上交通、运补之利，亦可阐扬陆海协同作战之结果。如十九世纪拿破仑期间的西班牙半岛战役，英籍海上运补远优于法军籍陆路运补，致法军在半岛战役中失利（详见《中外战史》第九册第五章）

马汉在《海权论》一书中特别夸大：凡是以贸易(指商品输出)立国的国度，必须节制陆地。篡夺并保持制海权，特别是与国度好处和外洋贸易有关的首要交通线上的制海权，是国度强大和繁华的首要身分。要篡夺和保持制海权，必须具有占上风的海上气力，即强大的舰队和商船队以及发财的基地网。他从计谋角度阐发了一国的地理位置、天然环境、国土范围、人丁数量、民族脾气和当局政策（包含生长海上气力的政策）等身分对海权的影响，提出水兵计谋就是在平时和战时建立并加强海上气力，以实现国度的计谋目标。他以为，篡夺制海权的体例是舰队决斗和海上封闭，而要完整夺得制海权，只要通过舰队决斗。他强集结中兵力，把集合兵力视为根基的作战原则和贯彻水兵计谋的首要手腕。他主张美国应建立强大的远洋舰队，起首节制加勒比海地区和中美洲地峡，而掉队一步节制其他陆地。还主张美国在承平洋同其他列强实施“合作”，以获得好处，并争夺中国市场。

（3）海权与陆权之间的干系。马汉以为：海权与陆权相互制约又相互依存，他非常正视陆上“依托”对海上力量的意义。

（四）丹麦的日德兰半岛与西兰岛节制北海与波罗的海的航道咽喉；直布罗陀海峡紧扼大西洋与地中海的交通；苏伊士运河为地中海与印度洋的海运衢道，若能把握这些计谋要地，便可阐扬以海制陆的上风。

别的马汉对各种海上要点给出了本身的了解和定义：

海峡是交通关键地带，把握海峡便可节制仇敌之海上运输，禁止其海权之生长。如俄罗斯从波罗的海出大西洋之交通线受制于松德海峡；从黑海出地中海又受制于达达尼尔海峡及博斯普鲁斯海峡，导致其海权生长自沙俄期间至今仍没法把持于世。

（二）海权的生长属外线作战，以进犯为首要任务，陆权则以防备为主。

（4）海权的应用必须遵循“战役法例”。马汉在书顶用大量战例详细阐释了一些首要原则，如集合上风兵力原则、摧毁仇敌交通线原则、舰队决斗原则和中心位置原则等。

（2）影响海权的六个要素：

两大帝国，路途遥遥，本是相互恭敬，却也不免好处摩擦。一场两边都预留底线的部分战役，一次偶尔不测，烽火不成节制的极速进级，终究演变为两国的存亡对决。在这场洲际国运大战中，推行《海权论》的新兴国度萨克森温莎帝国名誉胜出。马森帝国则因呆板保守、技术掉队、当局官僚主义效力低劣等启事败北。这个老迈帝国从天下头号强邦交椅上跌落，也宣布了人类汗青的新期间正式开启……