第六十二章 头等舱[第2页/共2页]

挑选经济舱，就要有挨虐的心机筹办。

别觉得飞机的坐位就多么舒畅了，要想舒畅，最起码也得是公事舱，经济舱？连想不要想。

杨靖在早晨订购的机票就是这个航班的机票，并且杨靖还很豪侈的订购了一张甲等舱的机票。

要晓得这戋戋二十四个坐位所占有的地区，几近就是全部波音787-9机舱中三分之一的范围了，机舱中残剩的三分之二，40个公事舱坐位占了一半，229个经济舱坐位占了一半。

还别说，买了甲等舱固然多花了很多钱，但遭到的办事倒是顶级的。

这就是为甚么即便是伦敦飞燕京的这类热线航路，都很少有航空公司挑选直飞的首要启事。

能拉二百多人的中型客机还好说点，如果乘坐能拉550多人的空客A380，四百多人挤一个登机口，也充足让人崩溃的......

在空姐的带领下进入到甲等舱以后，杨靖也被甲等舱的豪华给惊了一下。

兜里有钱嘛！

甲等舱和经济舱之间的差异不但仅表现在空间上，票价也是一个最直接的表现。

这类直飞航班的经济舱票价也高达靠近一万五国币，而甲等舱的票价则是八万四国币！买一张甲等舱的机票，能买五张经济舱的机票还带充裕的呢！

现在国际上的航空业并不算很好，四发大型宽体客机的利用数量也越来越少，跟着飞机科技的不竭晋升，本来飞洲际航班的四发大型飞机开端垂垂地被技术更先进的两发中型客机所代替。

如许的甲等舱坐位一共有六排。

鉴于两年前杨靖从燕京飞伦敦的时候，为了省钱，采办了海内南航从燕京飞伦敦的航班，因为是留门生，以是打折以后票价倒是便宜，才3400多块钱。成果那一起上受的罪就甭提了。

说个毫不夸大的话，飞长途航班如果坐经济舱，其酸爽比中原春运的时候挤硬座车厢差不到哪儿去。中原春运的时候硬座车厢当然很挤，但好歹你在上面还能站着，偶尔还能活动活动。可坐飞机坐经济舱，那狭小的空间，连腿都伸不开，再让你在空中保持这个姿式十多个小时......

这类直飞航班的机票代价要远远高于中转经停的航班，毕竟直飞的航班只需求在空中飞翔十个小时多一点的时候就能从伦敦到达燕京，而中转经停的航班凡是都会在路上担搁十五个小时以上，有的航班乃至会在路上担搁一天多......