第106章 接收[第2页/共3页]

巍如山岳，浮动波上。

在这条新航路上，登州的牟平县和文登县就有十多个大小的港口。此中牟平县就有陶村港、邵村浦、乳山浦、乳山西浦、卢山港、望海村东浦、桑岛北港、长淮浦八个港口，而文登县也有青山浦、赤山浦、旦山浦、成山港四大港口。唐太宗三伐高句丽，唐高宗伐高句丽，都派雄师从成山港渡海攻高句丽。贞观十九年“劲卒四万，战船五百艘”，而高宗时“水陆十万”雄师，战舰千艘。

赤山浦居于这条新航道上的要点，港口天时优厚，远胜别的港口，是和乳山浦、成山港相并而提的三大港口。李璟几十人达到赤山浦港口之时，恰时寒冬腊月，年关将近。跑成山航路的都是远洋海船，唐朝的海上飞行者早就总结出了一套对海上气候风向的把握，根基上都是操纵季风飞行。

“嗯，那边面也有我们的一艘，走，领受船去。”李璟笑道，固然这上千艘船中，属于他的只要一艘，可李璟仍然忍不住冲动。那但是一千五百石的大船啊，足足能载七八百人。

Ps：明州也就是宁波，明州船就是唐朝最驰名的宁波船，唐朝海上贸易中最支流的船只。

在唐之前，粮食发卖普通都是不出三百里范围。因为粮食不比别的的货色，发卖粮食最大的困难就是耗损太多。发卖的越远，本钱则越高，出了三百里外，本钱就越加的昂扬。但到了此时，因为隋时开挖的大运河相同了南北，用装载量很大的槽船贩运粮食，本钱开端直线降落。特别是唐朝造船技术的不竭发财，造出了能载七八千石，乃至上万石粮食的巨船以后，远间隔发卖粮食从利润很少到巨利。特别是如眼下如许的全部北方大饥荒之时，从南边贩运到北方的粮食就越加的利润昂扬。一些大商团乃至构造几十上百艘的大船从广州一起本地岸运粮到登州，乃至是河北的幽州，乃至辽西的契丹人处。

李璟达到赤山浦港口之时，港口逗留着无数的商船，商旅接舻，鱼贯迤其万艘。万艘有些夸大，但李璟预算那停满港口的大小海船起码有上千艘。

“那些都是来回新罗和日本的远洋海船，他们是十月重新罗和日本过来的船只。要到来岁的六月才会返回，这几个月的时候里一边等信风，一边出售和采购货色。现在这个时候，那些船上的贩子几近都登陆去采购货色了，船上只剩下了一些看管之人，天然就显得冷僻了。你比及了来岁的四蒲月时，当时就是大量装货之时，当时才热烈呢。”李璟正与张承宗等人说着话，俄然中间的一家商店中走过来一小我插话道。

李璟取出玉佩在老头面前揭示，老头接畴昔翻来覆去的细心看了几遍后，点了点头：“没错，公然就是鲛鲨令。喏，你拿着这块竹牌，去那边船埠，看到没，第六排，那艘刷着红漆的明州海船就是你的了。拿去吧，交给你了，我也免得每天帮你看着了。”说完老头把竹牌往李璟手中一塞，本身提着酒葫芦回身就走了。

帆海的海员早就发明，每年海上都有几个月的时候风向非常的稳定，极利于海上飞行，他们称之为信风。每到夏季，风从登州向辽海和东海上吹。而到了夏季，辽海和东海上的风则向登州陆地上吹。是以，每年的五到玄月，恰是海商船队从登州驶向新罗、日本的顺风期，而每年的十月到四月，则是日本、新罗返回登州的顺风期。