第三百三十一章 决战北海（十一）[第2页/共2页]

固然颠末端一系列打击，但倔强的诺斯罗普还是没放弃，他亲身驾驶XBT-2飞往了弗吉尼亚州的朗亨通，借助了美国国度航空咨询委员会（简称NACA）的风洞，对气动形状停止了考证。

如许的射中率，如果放在平时练习，那可真的能让齐柏林伯爵号上的官兵们笑掉大牙了，但是现在，他们却如何也笑不出。

因为在它制作之初时，德国因为遭到当时《朴茨茅斯战役和谈》的限定只能制作一艘两万吨级的航母，而为了让航母尽能够多的搭载舰载机和防空炮以进步战役力，德国设想师只得减弱了航母的装甲防护，将节流出来的吨位分到其他处所去。

但可惜因为投弹太仓促，这十五枚炸弹里只要两枚100磅炸弹获得了直接射中、一枚千磅炸弹获得了近失。

在获得号令后，天空中一向回旋着的SBD-1机群和少部分SBD-2就开端有序的向齐柏林伯爵号爬升而去。

是的，“贼鸥”并不是纯真的爬升轰炸机，而是一型战役轰炸机。

但德国作为现现在航母玩的最透的国度，又如何会不清楚舰只防空的首要性呢？里昂在十多年前打造新公海舰队的时候，就已经将防空才气作为一项非常首要的目标归入了设想要求当中。

固然本身设想的飞机题目连连，但诺斯罗普并没有放弃本身的设法，他在和飞机的实际操刀者海尼曼会商过后，决定对飞机停止改进，改进内容首要放在了动力和把持体系上――他们在本来的根本上用1000马力的新式发动机改换了老旧的825马力发动机，老的两叶螺旋桨也被改换成了三叶可变距螺旋桨，还给改进型飞机换了新的操纵面板和设备以改良把持性。

在颠末一系列改进后，被定名为XBT-2的技术考证机在诺斯罗普自傲满满的目光中停止了首飞，但是试飞的成果却大大出人料想――对比BT-1，XBT-2的机能并没有甚么明显晋升。

如果说的好听点，那“贼鸥”是既能履行战役机的任务和仇敌的战役机空战，又能履行对舰对地的爬升轰炸机任务。

就在欧文在内心狠狠鄙夷着“贼鸥”的时候，批示此次行动的理查德森中校的声音就从耳机内传了出来。

而如果说刺耳点，那“贼鸥”就是，当战役机用，会因为很多对空战无用的设想和那连JU88都追不上的航速，被德国舰载的Do.38以及路基的ME109花腔吊锤。而做爬升轰炸机的话，又会因为它太低的载弹量（只要500磅）而没法有效毁伤德军兵舰或一些空中大型目标。