第九十八章 水上驾驶，攻克登陆作战的难点[第1页/共2页]

水上驾驶练习园地，挑选的比较科学，进水和出水处的坡度，约莫有十五到二十五度摆布，正合适登岸利用。

他先检察了下行动部分，查抄了一下引诱轮、负重轮，以及均衡轴支架的光滑脂，查抄放油口螺丝，摸一下看是否拧紧。

“实际证明，水上驾驶并不难！”杨文斌心想。

汪家峪水库，周遭约二三十千米，水面比较陡峭，水库最深处约二三十米，最浅处约也有一两米。

但是，他也晓得，真正的渡海登岸作战，与现在的水上驾驶还是有一些辨别。

杨文斌被分在第二组。

在水库上行驶了约莫非常钟，装甲车，离对岸越来越近了。

师里将装甲车水上驾驶的科目演示任务交给了447团。

在练习开端之前，团里的装甲工程师，给统统插手水上驾驶练习的干部讲授了水上驾驶练习的方法。

杨文斌，听着装甲车的车轮，在水里拨动哗哗颠簸的水声，感受此时的声音比任何音乐都美好。此时的水花，比任何花朵都标致。

杨文斌，细心的聆听着每一个细节。

贰心中增加了信心，遵循工程师刚才讲的，在浮渡阶段，将挡位推上了三档，然后，安稳的加油。

因为沼南边面的大水，冲毁了北上的铁路，加上南北方洪峰接踵退去，杨文斌地点的447团消弭了战备，练习也打消了，“襄平集训”演示科目改在师综合练习基地和448团营区里接管验收。

杨文斌和齐彬、李卫国、李兆伟等插手了练习，而白勇，因为已经被选到技术处代培，却变成了现场的批示员。

三是操纵复合假装篷布假装开进；

这个时候必然得安稳给油了，上坡要加油。绝对不能熄火。

连长说，“襄平集训”是一个代号，详细的说，是总部在个人军构造的“三化”集训，就是消化、深化、转化练习鼎新服从集训会。

第三阶段，渡水驾驶，装甲车从水中向陆地靠近，并登陆。这一阶段是最靠近渡海登岛作战的实际环境的。

第一阶段，渡水驾驶。从岸边开端，将装甲车由陆地开进水中；

最后他查抄了一下，浮渡度东西是否已安装结束，安装是否紧固。

直到车体进入水库，一米，两米，三米。

将统统查抄项目，查抄结束以后，杨文斌内心也有了底。

接着，查抄了一下车体的前部和顶部。他将传动部分查抄窗翻开，把窗与车体的打仗面擦净。看一下传动部分查抄窗牢固螺栓是不是紧，车体通孔的油膏条是否将裂缝抹平，堵塞；

因为水库里的水流是自东向西的流向，装甲车水上驾驶线路，就是由水库的南岸解缆，行驶约两千米后，向北度过水库，然后在水库的北侧登陆。

受领了装甲车水上驾驶的练习任务后，团里遴选全团最高深的技术骨干，建立了课题攻关小组，冒着随时能够产生的伤害，开端了建制连抢滩登岸、射击和拖救等练习课题的摸索，颠末不懈的尽力获得了大量有代价的实际经历。

第二，岸上的仇敌，不会，一点儿没有行动，他们会，应用各种火器，对登岸的装甲车，停止打击。此时的装甲车辆，就是各种火器的靶子。她不成能停止摆布闪避，只能接受。以是登岸军队，必定要有一些战损率。

他们装甲集训队练习的时候，关于水上驾驶的科目，只是简朴提了一嘴，并没有真正展开实车练习。

九是操纵车载电饭锅停止熟食制作。

那么，到底甚么是“襄平集训”呢？

他带上坦克帽，先是当真地查抄一下，入水应密封的部位，是否已密封好。