第137章 东风接下来的重要方向[第2页/共2页]

并且，电车的动力机能，真的能够保障么？

最主如果续航才气的强弱。

两项技术，几近就是如许的存在。

综合耗电量的减少，无异于续航才气的加强。

那么接下来，就是电车的心脏——电池。

另有特丝拉提出的无人驾驶，驾驶者的生命，是不是能够交到电脑手里？

电车跟燃油车没法比。

但是，其高风险性，几近跟他的续航才气一样强了。

别离是电控体系，电池体系，以及电驱体系。

能够这么说，光仰仗这两项体系技术，本身的东风，就完整能够在电车界紧紧的把脚根站稳，如何说呢，目前行业均匀程度来看，谁敢逼逼上去就是一脚！

是以，电池陈阳挑选了，磷酸铁锂电池方向，只不过，它的加强版为刀片电池技术。

但是，陈阳既然要为进军电车市场做筹办，要做，就要做不一样的，并且必定也是安然第一。

强度大到了甚么境地呢？这么说吧，某家互联网手机厂商，都停业成老赖了，跑到M国，还在造车呢。

这里的安然感，不但光指的是电车的客观安然。

起首，造电车，必定离不开架构核心的三电体系。

多提一句，刀片电池技术，是上一世的比亚滴的对劲作品。

是以，哪怕是贵，陈阳还是挑选了加强版的电驱体系——前异部感到和后同步永磁电动机！

这在寻求续航的电车市场，最受人喜爱。

上一世的某斯拉，还专门推出了旗下的汽车手机停业，也是为了手机汽车智能一体化。

如勇敢瞪，再给你一耳光，最后拽住你头发问你疼不疼？

但是就团体来看，也不是那么高。

当然了，仅仅是如此，陈阳感觉还不敷，最后一项，陈阳又挑选了代表电车五脏的电驱体系技术。

万一特么如果没电了，如何办？

电车进军中原市场，带给消耗者最大的一个问号，就是安然感三个字。

上一世的充电桩都没有完整提高，更别提这一世了。

你也就是抹抹眼泪，其他的，连个屁都不敢放。

先说电控。

更何况，上一世的新能源汽车，固然敏捷占有了很大一部分市场份额。

别的一个就是现在车企，包含特丝拉在内，猖獗寻求的三元锂电池。

要说启动，以及行驶速率，详细看那里？

但不管如何说，本钱参与是迟早的事情，是以，陈阳现在就得提早想好后路，不然，被他们胡乱一冲，本身反而被动了。