第292章 开赛五连冠（流水盟加更）[第2页/共2页]

马萨则是和维特尔展开了一番缠斗，幸亏这是加泰罗尼亚赛道，超车不是很轻易，让马萨能够不竭的戍守住维特尔的打击，如果其他赛道，马萨早就已经撑不住了。

两人一个是第三名，一个是第四名，以是两人都不敢利用长进站战略，以免掉队，马萨加油破钞了8.6秒，而维特尔则是8.7秒。双层还是是保持者本来的顺位，一前一后出站。

但是就在这时候，马萨的无线电耳机中，车队奉告他，因为车队的失误，计算错了油量，以是给他加油加少了，他如果想要完赛的话，就必须利用省油形式持续驾驶。

接下来的比赛要到5月24日，比赛地点是摩纳哥的蒙特卡洛赛道。以是不管是对于车队还是车手，都有一个长久的歇息调剂时候。

“那好，去安排一下，我们的打算，就在周四上午开赛实施吧！我们能够打张冠一个措手不及！张冠，你等着，这一次，我必然让你体味一下心碎的感受！”奥米脸上暴露了诡异的笑容。(未完待续。)

此时的马萨心中感觉非常的愁闷，本来大好的局面，他有机遇登上领奖台的，可在这一刻却因为车队的失误被完整的被断送掉，他要在省油形式之下对峙玩最后的二十圈，并且还要接受身后维特尔的追击。

……

“比赛要停止66圈，现在才是第44圈，另有最后的22圈，马萨只加了7.7秒的汽油，能撑到最后么？”

世人纷繁会商起法拉利的此次进站，就连电视台的讲解员，也开端猜想起法拉利的企图。

游艇船埠，奥米站在船头，享用着海风，红酒、烤鸡、精美的甜点伴随在他四周，当然作为一个印度人，他是没有口福享遭到欧洲最顶尖的牛排了。

比赛已经停止到了第10圈，排在第三位的法拉利车手马萨固然已经被巴里切罗拉开了3秒钟的时候，但是他很轻松的守住了身后红牛赛车的打击，进级版法拉利的机能毫无疑问被证明获得了较着的晋升。

此时更多的车手实际上是在等候第二次进站的机会，但愿利用进站战略来超出敌手。

“我们恭喜张冠，获得了五连冠！同时也恭喜中国力量车队获得了车队的五连冠。加泰罗尼亚赛道的胜利，证了然中国力量的赛车公然是本赛季最棒的一辆赛车。目前的车手积分榜上，张冠以45分的上风遥遥抢先，而车队积分榜上，中国力量车队一样是第一名。”

F1比赛的加油时候能够说是以0.1秒为时候单位停止计算的，油加少了，毫无疑问是一个极其初级的失误。对于法拉利这类巨擘，或者说对于任何一支F1车队，都不该该犯下这类失误。

维特尔明显也晓得了法拉利呈现了失误，因而敏捷的开端追击马萨，这两人成了赛场上的核心。

法拉利的动能回收体系在这一刻帮了马萨的大忙，6.5秒的时候，20匹的分外马力，在大直道上能够阐扬出最大的上风。动能回收体系利用的是蓄电池内的能量，而不是车内的汽油，马萨不消担忧油耗的题目，以是每当维特尔操纵弯道逼近间隔是，马萨总会操纵大直道再拉开一些差异。

比赛到了这个阶段，第一名的张冠和第二名的巴里切罗，名次上已经完整的安定下来，他们只要普通的跑完最后的二十圈，便能够拿到前两名。

开赛后的五连冠，让张冠的表情非常的棒，而后续资金的投入，也让车队在动能回收体系上的研发获得了必然的服从。