第254章 依旧杆位[第2页/共2页]

“1分35秒061！张冠的成绩已经无穷的靠近了1分35秒大关了！丰田的特鲁利另有最后一个计时圈，我们看特鲁利能不能超越他！”

或许是因为这个启事，明天的特鲁利显得很亢奋，不竭地革新着本身的最快圈速。

但是维修区内，丰田车队的技师们却显得很轻松的模样，这不是因为特鲁利有机遇打击杆位，而是因为目前特鲁利的成绩，完整没有但愿打击杆位。

人们的群情声中，第二节比赛也结束了。迈凯伦的两辆赛车都遭到了淘汰，看起来阿谁“伪证门”的确影响到了迈凯伦的团体环境。威廉姆斯车队和宝马索伯车队也各有一辆赛车被淘汰掉。丰田车队和红牛车队在第二节表示中非常抢眼，他们的四量赛车占有了第二到第五名。两位天下冠军法拉利的莱科宁和雷诺的阿隆索，则排在第九和第十。

1分35秒431、1分35秒352、1分35秒339，持续三圈，特鲁利越跑越快，而在他以后，始终没有人能够冲破1分35秒50的关卡。

“莫非丰田车队的特鲁利要获得杆位了么？”

张冠在第二节排位赛比第二名快了靠近0.5秒，这使得他底气很足，赛车也多加了好几圈的油量。

几分钟后，第三节排位赛也开端了。

丰田车队的特鲁利率先跑进了1分35秒50以内，他就是阿谁在上一站中超越汉密尔顿而被罚退25秒的不利蛋儿，颠末丰田车队的申述后，国际汽车结合会又补给了他25秒，并且打消了汉密尔顿的成绩，这使得特鲁利代替了汉密尔顿，排在了车手积分榜的第三名。

别的另有一点就是第三名的维特尔和第四名的巴里切罗，在明天的比赛中都要后退发车，而第五名刚好也是丰田车队的格洛克，这也就意味着明天的比赛中，丰田会在第二和第三的位置发车，这当然值得丰田来庆贺。

“维特尔，1分35秒518！不错的成绩。但是他因为上一站比赛变乱后持续行驶，而被以为是伤害驾驶，要后退10位发车！”

每条赛道都分为三个及时段，每个及时段分段计时能够较着的看出车手在那里跑的比较快，那里跑的比较慢。

32　　张冠的成绩是1分33秒778，他是第一个跑进1分34秒以内的车手。而第二名则是红牛车队的韦伯，他的成绩是1分34秒222，他们之间的差异实际上也就是0.4秒多一点，但是偏疼整数的人们还是把这个差异算作了0.5秒。

“张冠好快！这但是排位赛的第二节，统统的赛车都是用软胎、轻载油，第二节排位赛最快，就意味着那是最快的一辆赛车！0.5秒的差异啊，没法超越！”

1分35秒273，这是特鲁利最后的成绩，比张冠慢了0.2秒还多。

固然没有能够拿到杆位，丰田车队却已经开端庆贺，车队的技师们乃至开端相互鼓掌拥抱庆贺，能够排在第二发车，这完整超出了他们的预期。