第254章 依旧杆位[第1页/共2页]

“接下来要看张冠的了！好的，第二个计时段已经快过上一圈的特鲁利0.1秒了，很有但愿超越特鲁利！”

丰田车队的特鲁利率先跑进了1分35秒50以内，他就是阿谁在上一站中超越汉密尔顿而被罚退25秒的不利蛋儿，颠末丰田车队的申述后，国际汽车结合会又补给了他25秒，并且打消了汉密尔顿的成绩，这使得特鲁利代替了汉密尔顿，排在了车手积分榜的第三名。

究竟上特鲁利在路过第二个赛段计时点的时候，就比张冠慢了差未几有0.15秒了，而雪邦赛道的第三个计时段里有一条大直道，众所周知丰田的引擎在直道上的表示是远不如梅赛德斯奔驰的引擎，是以到了第三个计时段，丰田只会慢的更多。

雪邦赛道连续串的高速弯，很磨练赛车的下压力，而双层分散器明显很长于为赛车供应杰出的下压力，下压力越好，越是能够保持入弯和出弯的速率。从这一点来讲，没无益用双层分散器的法拉利已经不成能拿到前几名了。

“现在看起来，有机遇超出丰田的，就只要张冠了。”

“莫非丰田车队的特鲁利要获得杆位了么？”

1分35秒273，这是特鲁利最后的成绩，比张冠慢了0.2秒还多。

合法人们开端有这个设法的时候，张冠换上了一套全新的软胎，从维修区跑了出来。

别的另有一点就是第三名的维特尔和第四名的巴里切罗，在明天的比赛中都要后退发车，而第五名刚好也是丰田车队的格洛克，这也就意味着明天的比赛中，丰田会在第二和第三的位置发车，这当然值得丰田来庆贺。

张冠在第二节排位赛比第二名快了靠近0.5秒，这使得他底气很足，赛车也多加了好几圈的油量。

“巴里切罗……1分35秒651！很不错，不过还是没有超越丰田的特鲁利。”

在F1的排位赛中，两位车手只相差0.001秒的环境都时有产生，普通两位名次相邻的车手，差0.01秒或是0.02秒算是比较普通的，超越0.1秒就算是比较大的差异了，而0.5秒，明显是一道难以超越的鸿沟。

固然没有能够拿到杆位，丰田车队却已经开端庆贺，车队的技师们乃至开端相互鼓掌拥抱庆贺，能够排在第二发车，这完整超出了他们的预期。

1分35秒431、1分35秒352、1分35秒339，持续三圈，特鲁利越跑越快，而在他以后，始终没有人能够冲破1分35秒50的关卡。

“快看，张冠出来了，是软胎，那应当是一套全新的软胎吧！”

“比赛还没有到最后时候，胜负不决。”

……

“丰田的格洛克……1分35秒690！”

“看起来我们之前的判定都是弊端的，即便是到了雪邦赛道，中国力量还是占有着绝对的统治力！说不定张冠还会拿下明天比赛的杆位！”

“维特尔，1分35秒518！不错的成绩。但是他因为上一站比赛变乱后持续行驶，而被以为是伤害驾驶，要后退10位发车！”

或许是因为这个启事，明天的特鲁利显得很亢奋，不竭地革新着本身的最快圈速。

“说不定？我看是必然了。毕竟多达0.5秒的差异，我感觉就算是张冠多加十几公升的汽油，也能够拿到第一。”

讲解员不由自主的高喊起来：“猖獗，太猖獗了！张冠持续两站都获得了杆位，他比第二名的特鲁利快了0.2秒，上风庞大！向来没有一支新车队，能够在本身的前两场比赛中持续获得杆位，但是中国力量却做到了！并且我们晓得，雪邦赛道是一条不轻易超车的赛道，张冠杆位发车，很有能够获得最后的冠军，两连冠已经开端向张冠招手了。”(未完待续。)