第247章 变数[第2页/共2页]

“当然不！”罗斯-布朗接着说道：“只要你现在的轮胎和油量能撑得住，就一向跑下去。趁着油少车比较的轻，多革新几个最快的圈速，争夺扩大上风！最好我们让维特尔先进站。哦，等一下，维特尔进站加油了！如许的话我们上风已经非常的大了。”

此时挑选进站加油的可不止张冠一小我，其他还没有进站的赛车也都在这个时候纷繁挑选进站加油。赛段黄旗会影响赛车的速率，当然也会影响到车手们的成绩，反倒不如进维修站加油，让事情职员将赛道上的赛车碎片清理洁净。以是即便是一些排在前面的快车，也在这时候挑选了进站。

张冠跑出维修站的时候，还是排在第一的位置，他之前堆集的上风充足大，第二名的维特尔间隔他仍然有15秒的时候。

“一会安然车分开的时候，要重视法拉利，他们有动能回收体系。”罗斯-布朗的声音再次从耳机中响起。

第十七圈，维特尔挑选了进站加油换胎。他加油破钞了11.6秒，大抵是加了不到20圈的油量。

刚才的静态发车中，法拉利本来是在第7和第9，仰仗着动能回收体系的80匹分外马力冲到了第4和第5，而现在是静态发车，动能回收体系的上风将会更大，并且现在法拉利别离位于第3和第5，是绝对有能够威胁到第一名的张冠的。

安然车让过快车后，找到了第一名的张冠，然后在张冠前面开端引领，张冠的速率刹时慢了下来，他只能开启省油形式在前面跟着安然车，前面的赛车则敏捷的追了上来。

“那我需求归去加油么？”张冠开口问道。

每一条赛道的维修区长度分歧，并且每一次进站加油的油量也分歧，以是进站的时候也会有所差别，从进入维修区开端，泊车换台加油，然后在走出维修区，起码也需求20多秒的时候，维修区和大直道根基上是平行的，颠末一次维修区等因而跑过了起点的大直道，也就是维修区内的路程也能够当作赛道到了路程，只不过泊车启动以及维修区限速会丧失一些时候。

“是的，我们又重新回到了同一起跑线了。”维特尔的声音显得很镇静：“我喜好这类变数。”(未完待续。)