第218章 超级驾照[第2页/共3页]

印度，孟买。

别的超等驾照的“年审费”也是非同昂扬。国际汽车结合会规定，获得F1超等驾照的车手每年要向国际汽车结合会交纳一万欧元，而如果车手每获得一个积分，则需求再额交际2000欧元（本来是400多，到了厥后涨价了)。为此莱科宁在本身获得天下冠军的那一年，光向国际汽车结合会交的“年审费”就高达27万欧元。这年审的用度，可比飞机驾照贵多了。能够肯定的是，一张国际汽车结合会的超等驾照，绝对比一个飞机驾照要拉风。

300千米的驾驶记录，听起来很简朴，我们很多司机随便跑个长途都不止这些，但这开的但是一级方程式赛车，那可不是用定速巡航跑个高速那么简朴。有的人说大不了开慢一点就行了，但是不要忘了速率太慢的话，人家一级方程式办理委员会也不会批准这张超等驾照。

……

300千米是甚么观点呢？举个例子，汗青最悠长的英国银石赛道，单圈长度为5.981千米，比赛要跑52圈，完成比赛累计需求跑约莫306千米，300千米也就相称因而完成一场一级方程式的正式比赛。

“啥？你别逗我，网上真有卖F1车队的？”诸葛文博伸头望向屏幕，上面有一串英文的题目。

“还加钱！你还是先想想，该如何弄一辆能够跑的快一点的车吧！”贺一鸣接着说道：“你在田径赛场上一向都是第一的，我可不想看到在赛车场上，看到你被别人套圈！”

“买车队？你要买的但是F1车队！你当是在买二手车呢！还上彀找！有没有聚划算？要不要比及双十一还能便宜点？我这里另有点JD积分，说不定能抵好几块钱呢！”诸葛文博有些气急废弛的说。（恶搞一下，当时候实在没有这些）

电话另一端，贺一鸣愣了足足十几秒钟，这才开口说道：“难不成你要本身组一个车队？张冠，你可要想清楚了，那但是一支车队，而不是一个田径队！一个田径队的话，只要有园地有练习设备便能够了，但是一个车队需求的东西太多了。我们需求设想职员，需求技术职员，需求汽车方面的工程师和技师，我们需求园地，需求质料和设备，我们要组装的但是一辆一级方程式赛车！一级方程式几近代表了这个天下上最尖端的汽车技术，组建一支一级方程式的车队，其难度和投入要比建立一个汽车出产场难多了！我可没有那么本领，去帮你找到合适的人选，让你组建一支车队！”

而每一台F1赛车的引擎都代价不菲，报废一台引擎，那等因而报废了大把的钞票，再加上赛车其他零部件的磨损，那些也都是钱。说是跑300千米，实在不如说是烧300千米！以是没有阿谁车队会给一个冷静无闻的菜鸟一个跑300千米的机遇，哪怕是你情愿费钱，人家都不舍得让你糟蹋他们的车。

更何况F1赛车的引擎寿命比我们乘用车的寿命短的多。乘用车跑个几万千米不保养都没事，但F1赛车的引擎，超越1000千米就要防备着他会不会呈现爆缸等毛病。普通一个车手三四站比赛换一台引擎，是很普通的。

“你还别说，这还真是个好主张。花几亿美金买一支车队，的确要比重新建一支车队划算的多。不过你如何早没有这个筹算啊！要不然的话本年蒲月份的时候，我们直接把超等亚久里给买下来。现在晚了，人家超等亚久里的那套班子，估计已经散了吧。至于剩下的这些车队可没有传闻有老板想要转卖。”贺一鸣想了想，接着问道：“要不然从其他方程式赛车里找一找？三级方程式赛车？或者是GP2系列赛？”