第四百三十六章 铁路发展计划[第3页/共3页]

马龚文不会和其别人一样，问为甚么要修建株洲煤矿铁路，为甚么要修上海到当涂的铁路，他只是低头回道：“职部晓得了！”

这条短短数十千米的实验铁路足足破钞了徐州铁路公司超越百万圆的资金，刚公司从外洋礼聘技术职员。直接入口火车等，导致该段铁路的造价本钱高到让很多人反对。

少数几个才气比较超卓的也就只要军方的施清瑄，当局方面的经济大臣郭龙云，安徽巡抚毕宣溪了。

也是不太能够的事，帝国一年财务支出不过两亿多，即便是后续几年有所增加，但是也不成能几倍几倍的增加，能够有百分之十几的增加速率就得偷笑了。

听到这话，一向没有迷惑的马龚文是忍不住面露迷惑了，本身这两年一向都是卖力铁路事件的，这铁路事件刚开首了就把另选别人，那么本身呢？去那边？

起甚么前瞻性，大局观之类的，放眼环球还能有谁比得过他的这个穿越者？

别的的天津、姑苏等其他都会，则是临时以轻产业为主。

大局观的话，林哲本身就有，用不着臣属有甚么大局观，林哲本身的内心打算里，乃至将来百年内的生长打算都已经有了，嗯，如果能够活上几百年的话，他的大局观能够一向用到二十一世纪。

为了共同海内工贸易的生长，林哲几年前就已经唆使皇家财产投资建立了徐州铁路公司。并在徐州矿山到运河之间修建一条尝试性的铁路。

而修一条铁路动辄好几千万，帝国如果挪出这么多钱来的话，那么全部帝国的行政机构运转都会呈现题目。军方的军费也会严峻不敷。