第三百二十六章 夏税和铁路[第3页/共3页]

储粮司的首要职能就是把征收上来的什物粮食折现归入国库，别的就是储备粮食应对荒年，别的另有一大职能就是指导粮价的普通化，打击任何勇于在粮食上玩低吸高抛的投机商。

从财务部征税环节开端，再到大宗粮食的畅通，再到市场的粮食零售价等，这些十足都有帝国当局插手的陈迹。

只要试点胜利的话，后续在一些首要地区，比如矿区和内河主航道之间，首要都会之间，比如上海到南京都是能够搞的。

而储量司的粮食来源是帝国的农业税收，随时都把握着帝国⌒↘，整年粮食总产量百分五以上的储备粮食。

“铁路？”潘立宣并不是孤陋寡闻的人，作为一个掌控着庞大皇室财产的总卖力人，他对天下局势的生长也是会及时跟进的，固然没见过，但是也听过铁路为何物。

“目前而言，钢铁财产以及各大机器财产对入口煤炭的依靠非常严峻，而上海的煤炭市场的煤炭代价本年已经持续上涨，澳大利亚煤已经从客岁较低的七两海关银涨到了八两，英国无烟煤已经涨到了十一两。煤炭代价的上涨，导致各大企业的运营本钱加大了很多！”

因为只要储粮司发明市场上的粮价有非常颠簸，特别是粮价非常高涨，那些投机商试图高抛低吸的时候，储粮司随时都能集结大量的粮食供应市场，足以让粮价一夜暴跌。

为何？

现在闻声林哲说要搞铁路，他也是不由得愣住了！

至于说甚么本钱市场化之类的，临时对于中华帝国而言是不实际的。因为目前全部帝国的工贸易生长是不均衡的，市场化是不敷充分的，在一些不影响民生的商品能够停止完整的市场化，帝国当局并不会停止干预。但是对于粮食这类关乎百姓温饱的大题目上，当局的调控是非常需求的。