第426章 乌西开发区（一）[第2页/共2页]

一探听以后，公然其然，说是乌西已经买下了迈尔斯镇的地盘，正在会商如何开辟中。

阿斯托利亚市固然地处哥伦比亚河的入海口处，标准的黄金海航区，倒是水网麋集的密林池沼地带、又没有天然的良好港口、且长年受大西洋的飓风攻击，地盘的开辟本钱太昂扬了点。

第二个发起以下，就令人惊诧万分了。

阿斯托利亚市的市长、参议员等让带来了一叠通过了考核的手续。

“篮球天子，篮球天子，篮球天子！”

3，乌西产业园须在4年内，修建一条中转波特兰市的高速公路，造价预算为4000万美金；一条中转波特兰的高速铁路，造价预算为6000万美金。

长辈们走了，但是麦肯―斯考蒂和蒙塔斯可贵和乌西一聚，自但是然留了下来。

瑙鲁人办完了手续，便告别了，毕竟是共和国，触及国度财产出售的事情，必必要给议会做出合法的解释一个交代；固然忙活了两天，但是手上却节余了1.1955亿美圆，归去也充足交差了！

乌西里斯却有些头痛了！(未完待续。)

10月4日中午，阿斯托利亚市当局俄然告急召开了一场高层集会，一小时后，全部出动，还带了本地统统的媒体，而后急仓促的赶往穷的叮当响的迈尔斯镇，仿佛恐怕动静闹腾的不敷大似的！

这群官员不是为了送一叠文件来的，他们是有目标而来，当场拿出了一系列投资和合作的提案，咳咳。

北部是30号公路（哥伦比亚河汗青公路、美国第一的瀑背景观大道）、西部是101号公路（海滨公路），南部是26号公路（阿斯托利亚和波特兰港口的中转公路），东部是47号公路（和波特兰之间的豆割公路）。

你算算，这个得破钞多少钱，才气达成目标？！

这个是买地盘了，天然是临时搁置。

这年初，能在多种交通网发财的郊区投资，谁情愿跑这犄角旮旯的小镇来华侈钞票？！

相对而言，本地除了海航网和浅显公路网，却没有高速公路网，没有铁路网，没有地铁网等便利收集，将来生长很有限。