第七十九章 简单的概率[第2页/共2页]

简朴地来讲就是：民航=商航+通航。

普通来讲，挑选坐直升飞机去赶航班的人，有很多都是底子就不会挑选和人拼机的。

这事儿不是没人干过，早在九十年代，温州就有组团买私家飞机的老板，十几小我，一人买了一架，并且是私家飞机，不是直升飞机。

以是，在海内，就算是有钱买直升飞机，买返来以后也只能当个安排看看。

“那你用甚么呢？”颜滟的笑容和明丽，语气内里更多的是敬爱。

搭乘直升机需求预定，齐亦对曼哈顿的这几个直升飞机场，又完整没有事前体味过。

通航在海内已经说了很多年，相干政策法规也早就已出台，但是一向没有人晓得要如何把这些政策落到实处。

这一圈下来，和陆地上的体例比起来，也节流不了多少时候。

注2：

Ian要带着他的两个助理去纽瓦克机场赶飞机。

普通来讲，齐亦是没有能够赶到机场接她的。

在海内，如果你租一架私家飞机，很有能够会租到哪个大佬的，比如赵本山的。

但愿这一次，有人能够乘风破浪。

只不过，坐两小我和坐六小我的代价是一样的，归正飞一趟的价位是牢固的。

概率这件事情，实在一点都不高深。每小我，或多或少在潜认识内里都会有对概率的测算。

“我当然是插上翅膀飞过来的。”齐亦把花交给颜滟以后，就连人带花一起给了颜滟一个拥抱。

本来就要去，本来就有多余的位置，趁便多带一个齐亦，毫无压力。

“呃，常常在美女堆内里混的人就是不一样。提及蜜语甘言来，都是一套一套的。”颜滟任由齐亦拉着，嘴上带点数落的语气，内心却非常欢畅的。

但是，通航的空域没有开放，有飞机没航路，私家飞机也就是个抚玩物。（注1）

前几年，政策刚出来的时候，就迫不及待地进到通航的坑内里的，已经埋在了沙岸上。

但是在美国，因为有80%的空域都是开放的，以是通航已经很发财了，拿直升机当交通代步东西，也并不是甚么曲高和寡的事情。

去纽瓦克机场的直升飞机，一趟能够包容六小我，如果按人均来算，也就一百多美金。

那些飞机，如果不租给航空公司托管的话，很有能够到了报废都不能合法地在天空中遨游。

先体味，再预定，然后还要找处所，这些都是需求破钞时候的事情。

入职培训有那么多人，齐亦挑选问Ian，是在内心计算过概率的。

“It takes 10 mintues.（最快需求非常钟。）”Ian答复齐亦。

齐亦很精确的找到了对的人，问了对的题目。