第七十九章 简单的概率[第1页/共2页]

通航在海内已经说了很多年，相干政策法规也早就已出台，但是一向没有人晓得要如何把这些政策落到实处。

直升飞机不是私家飞机，代价也不是设想中那种贵得离谱得的，飞一趟差未几是在900美金。

入职培训有那么多人，齐亦挑选问Ian，是在内心计算过概率的。

就如许，齐亦人都已经到机场了，颜滟还没有开端办出境手续。

Ian奉告齐亦，光曼哈顿，就有三个直升机场能够供应到纽瓦克国际机场的办事。

Ian已经预定好的交通东西，是直升飞机。

九十年代末，政策的影子都还没有，就去买私家飞机的那一帮人，已经死在了沙岸上。

“我当然是插上翅膀飞过来的。”齐亦把花交给颜滟以后，就连人带花一起给了颜滟一个拥抱。

只是，问清楚以后，另有一个摆在齐亦面前、没有体例获得处理的题目。

概率这件事情，实在一点都不高深。每小我，或多或少在潜认识内里都会有对概率的测算。

但是，通航的空域没有开放，有飞机没航路，私家飞机也就是个抚玩物。（注1）

这事儿不是没人干过，早在九十年代，温州就有组团买私家飞机的老板，十几小我，一人买了一架，并且是私家飞机，不是直升飞机。

前几年，政策刚出来的时候，就迫不及待地进到通航的坑内里的，已经埋在了沙岸上。

颜滟没有托运的行李，也没有带超额的现金。

去纽瓦克机场的直升飞机，一趟能够包容六小我，如果按人均来算，也就一百多美金。

2017，通航的观点，再度卷土重来。

没有甚么需求申报的物品，也没有被关小黑屋接管Secondary Inspection（二级检查）。

注2：

本来就要去，本来就有多余的位置，趁便多带一个齐亦，毫无压力。

找对了人，事半功倍。

毕竟颜滟人都已经到了机场，现在又是Rush Hour（岑岭期）。

但说到底，齐亦也没有对Ian将要给的答案抱有太大的但愿。

“It takes 10 mintues.（最快需求非常钟。）”Ian答复齐亦。

那些飞机，如果不租给航空公司托管的话，很有能够到了报废都不能合法地在天空中遨游。

只不过，坐两小我和坐六小我的代价是一样的，归正飞一趟的价位是牢固的。

总之比颜滟本身估计的时候早了很多就出来了。

NYC是New York City（纽约城）的首字母缩写。

固然是第一次去美国，但明天入关很顺利。

普通来讲，齐亦是没有能够赶到机场接她的。

“除了找你，我向来都没有对你利用过数学体例？”齐亦也盯着颜滟看，两只手还放在颜滟的肩膀上，他感觉只要这么抓着，才气肯定站在本身面前的，是一个实在的颜滟。

普通来讲，挑选坐直升飞机去赶航班的人，有很多都是底子就不会挑选和人拼机的。

“那你用甚么呢？”颜滟的笑容和明丽，语气内里更多的是敬爱。

因为不管是高空还是高空，空域都是要被管束的。

900美圆，对于华尔街六位数起薪、七位数也很常见的那些投行人来讲，倒是也算不得是有多么豪侈。

但是在美国，因为有80%的空域都是开放的，以是通航已经很发财了，拿直升机当交通代步东西，也并不是甚么曲高和寡的事情。

直升飞机在海内，到目前为止，绝对是不成能随便拿来当交通东西的。