第三百四十八章 和诺贝尔文学奖的距离[第1页/共2页]

“我以为把诺贝尔奖授予一名中国作家的设法非常超卓。这将必定在文明政策上具有最深远的影响。我尚不清楚，哪个方向的人选会被考虑。作为对中国哲学、汗青和文学都有浏览的学者型作家，当代人文范畴的魁首人物梁启朝应被考虑。”

1924年11月中旬，斯文赫定在给卫礼贤回德后的第一封信里，谈及了提名中国作家入围诺贝尔文学奖的假想。

甘肃的敦煌文献恰是被以考查为名的本国粹者给盗走的，有了前车之鉴，不免惹人生疑。

他在1923年来过中国，在北平熟谙了德国汉学家卫礼贤。

1921年7月1日又新增了北平到济南段，不过因为战乱很快就停飞了。

北平到天津段于1920年5月8日正式停航，飞机名为“京汉号”。

“就我所见，不管在叙事文还是诗歌方面，中国尚未出世任何首要作家。假定梁启朝、章泰炎和胡拾等人的最优良的作品翻译成西方说话的话，固然这些文章对中国人很首要，但底子不会获得赏识。我是以以为，目前底子没法找到任何一名诺贝尔文学奖人选。”

胡拾，哲学家、鼎新家，很激进，固然年青。却具有惊人的学问，充满豪情。

斯文赫定把这封信在瑞典文学院朗读了，诺贝尔奖委员会的成员也全都在场。

在这个期间，坐飞机需求极大的勇气。

同时，斯文赫定还写信咨询瑞典汉学家高本汉的定见。

这只是他的一种假想，向卫礼贤咨询中国有没有值得入围的文学家。

说实话，即便是中国开通了国际航路，林子轩也不敢坐飞机到外洋，想想徐至摩的例子就晓得，飞机有风险。乘坐需谨慎。

不过，斯文赫定遭到高本汉的影响，对提名中国文学家入围诺贝尔奖的兴趣淡了很多。

但是，高本汉不但对梁启朝等人选不予支撑，乃至对推举中国候选人底子不看好。

“我俄然想起，我们曾赠送罗宾德拉纳特泰戈尔以诺贝尔奖，他还亲身到斯德哥尔摩来。中国文学目前的状况如何？那边另有没有可考虑的，活着的、真正的高文家，还是说那边的文学也和欧洲一样处于式微期？我们只能通过译文来评判泰戈尔。对中国我们也只能如许。”

这和林子轩有点干系。

德国汉莎航空公司无疑走到了前面。

他完成了塔克拉玛兵戈壁的舆图以及帕米尔高原的舆图，并胜利穿越了全部西藏。

1920年，北洋当局交通部航空奇迹处筹办“京沪航路”。

林子轩，墨客、小说家、戏剧家，非长年青。但很有才调，在西方有影响力。

因为卫礼贤和梁启朝来往的比较多，才力荐梁启朝。

瑞典学院的院士们对他的建议固然感到震惊，却又不失兴趣。感觉提名中国作家入围诺贝尔文学奖并非不成接管。

德国人卫礼贤首要的兴趣和精力集合在对中国古典著作的翻译上，比如《易经》，底子没时候深切研讨中国的新文学。

1926年年底，他受德国汉莎航空公司的拜托前去中国。

他本人是探险家，既不精通汉语，也没有高深的文学成就，很轻易遭到汉学家的影响。

与此同时，一名叫做斯文赫定的瑞典人来到了中国。

颠末不竭鼓吹，中国粹术界现在对本国粹者前来考查非常敏感。

在中国人看来，瑞典和西方列强分歧。它是个较为中立的国度，并不强大，看起来没有威胁，以是北洋当局和瑞典干系不错，会聘请瑞典科学家停止科学考查。

1919年2月8日，飞机从法国的巴黎穿越英吉利海峡，到英国的伦敦。