第245章 特别专列[第1页/共3页]

现在从按照地，与海内铁路网完整连为一体，南到广东、东到上海、北到都城，只需求在昆明市换一次车，然后再经过沪昆铁路、成昆铁路，就顺利到达肆意一个都会。

任你有雄途弘愿，胸中藏有百万兵，上至天文下晓地理，没钱甚么事都干不了。哪怕费经心力拉起一支步队，没钱发人为军队也会民气浮动；没钱练习更是大敌，再如何强军，耐久没有普通的练习，也能变成一只病猫，最多欺负一下民团级别的武装，面对关飞的正规军也只能一败再败。

昔日他们归去探亲，只能搭乘运送物质的车辆，在车斗里吹风颠簸数百千米，到达昆明后不顾车马劳累，还要想方设法采办间隔故乡比来的火车票，再在火车上待数天时候，方能到达火车停靠的一些多数会。

呜~

之前制约按照地生长的最大瓶颈，由此不复存在！

这还是关飞有体例，能挣钱，还能依托按照地扶植起来的加工制造才气，几近没有外购，大量利用自产的兵器设备，练习完后弹壳甚么的还能回收再回炉重造，将耗损降到了极致，养这么一支军队仍然倍感压力庞大，需求冒死在国际市场捞钱，以补助按照地运转所需。

驶往新城火车站的线路，在到达萨尔温江今后，也是一分为二，一贯北、一贯南。

固然在途时候还是较长，也有些辛苦，但是铁路的贯穿，让大师在内心里，再也没有了那种孤悬在外的流落游子之感。就仿佛他们只是在海内某个都会事情，感情上更加有了依托与归属感，感受大将按照地与故国紧密联络起来，如同一个团体，糊口更加放心，事情主动性也更高。

在这批特别打扮的指战员最火线，另有两名身穿少将军衔礼服的将领。

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中线是从孟海为肇端点，从中间一分为二贯穿按照地南北，起点站为滚弄县。因为山路落差较大，修建困难，同时此前资金匮乏，目前这条铁路才方才修到孟息，间隔最南端另有七十余千米，估计要到八一年底或是八二年初方能建成通车。

而仅是这类程度的练习，月耗损以本钱计，也高达两百多万！

主体候车大厅以外，另有长达数百米的玻璃顶遮雨长廊、地下收支站通道、空中分流道、出租车停靠区、匝道、高架分流道等各种服从性修建，向两侧延长两百余米的，构成一个庞大的当代化立体修建群。

环线更是连完工都还没开端。

千里崎岖，尽变通途！

在家里待不两天，跟父母亲人说不了多少话，又要吃紧忙忙托人购票，再次踏上回按照地的旅途。

他感觉时候走得是这么的慢，眼看着秒针滴答滴答地走动，转一圈，分针才微不成查地动那么一下，恨不能抓着表盘，一下子就将指针转到他所想要等候的时候去。

滇偭铁路分海内、按照地两段，海内段颠末孟海港口，到瑞丽为起点站，以这两个点，与按照地段相连。

向南到新城火车站的属于民用线路，但向北那条线，则是通往弹药厂的军用线路。在这里有一个常设岗哨，驻扎着一个排卖力查抄过往车辆行人的通行证件，任何没获得答应出来的小我或是民用车辆，在分岔道口就被拦了下来，不答应通行。

跟着干部、工人逐步散去，厂区内变得安温馨静，只要不时巡查颠末的保镳兵士整齐的脚步声，时而突破沉寂。

一文钱难倒豪杰汉。

也难怪当局军设备陈腐掉队，迄今为止还在利用二战程度的兵器，兵士练习不敷，一战击溃，都是没钱啊！