第二十五章 合作条件[第1页/共2页]

这个没题目，除非还想一向逗留在汽车期间，不然没有当局会一向停止禁止的，就像有了汽车，马车被天然淘汰一样。

至于德国厂商，因为结成联盟的干系，统统厂商被霸道认定为奔驰的合作火伴，无辜嘛？不无辜！这统统只是因为西方百年来构成的成见和傲慢，不是不报时候未到，现在就是好时候！

霸道如许做，除了尽快的收拢大量资金外，也不乏给海内企业压力的意义，免得居安思危。同时安抚一下各国当局，免得大师结合起来狗急跳墙，掀了桌子就不好玩了。

至于后续的细节构和和条约签订，霸道则不会存眷了，这些细节题目，有小华卖力考核，当然，详细签约，方才聘请的穆念国会获得霸道的受权，卖力这方面事件。

但是除了美国，也不会有人纠结，毕竟不是本身的孩子，不消本身头疼不是。大师也乐的看美国笑话，坐等美国当局挑选，不过想来还是屈就的能够更大，毕竟飞翔车完整没法超出的。

各大厂商朝表或者留在京都，或是返回总部，停止告急筹议，新一轮的兼并重组，即将开端了，不过这都和霸道无关，固然他是这统统的始作俑者。

霸道很干脆，在我弱势的时候，你超出于我之上，我没体例，现在我强势了，希冀我以德抱怨谅解你？呵呵，另有一句“以直抱怨”呢。

“各自海内的呼应法规变动，你们本身相同，我们不管，我只要求不能有辨别对待。”

很多觊觎反重力技术的厂商蛋疼了，只能等成品停止本身研讨了，不设立出产厂，就没法获得完整的出产线啊，仿照都难。

霸道归恰是不会去操心让不让卖这个题目，此中的困难就让各国当局操心吧。

“统统市场公允开放，中原产的飞翔车在各国发卖时，享用该国本土企业不异报酬，包含税收、政策等在内的统统报酬必须分歧。此中中原飞翔车制造企业完整华资，不接管本国资金。”

“起首，每个合作企业需求交纳一百亿美圆的技术受权费，三百亿美圆的合作包管金，以群众币付出。受权费为采办合作资格的用度，一次性交纳，不退还。在百王飞翔车科技研讨所双方面决定停止合作之前，包管金不会退还，如果合作企业决定停止合作，包管金不予退还。”

更何况，公允环境下和中原制造合作，呵呵！

不到一个小时，霸道就结束了此次洽商，这就是职位强势的好处，我提出前提，你本身考虑承诺不承诺，简朴直接，不消啰嗦。

“你们做告白的同时，必须提及反重力技术由百万科技公司供应，智能驾驶助手有百王信息科技公司供应，同时，百王科技旗下统统产品不得遭受政策壁垒，和分歧法合作的控告。”

市场固然很大，但是谁也不会嫌弃本身占有的份额更多一些不是。并且能够预感的是，市场份额最大的必定是以百王飞翔车科技研讨所为首的中原飞翔车制造出产厂商，毕竟手里握动技术，天赋就有上风。

至于告白这事，都是有常例的，完整能够接管。

完整能够这么说，除了四百亿美圆包管金比较难搞以外，其他的前提并不刻薄。固然和中原飞翔车制造厂商合作比较困难，环球市场合作格式和之前的并没有多少辨别，乃相称头技术上的差异都已经被拉平了，因为反重力底盘是同一供应的。

比及霸道分开，统统人轰然了，固然一句话也没说得上，但是大师都没有不满，本来估计要颠末极其艰苦的构和才气达成合作，现在没想到这么简朴。