苏联坦克的发展历程[第1页/共15页]

考虑到哈尔科夫共产国际机车厂在此前的坦克设想和制造中已经获得了一些经历，1930年，他们获得了一个首要的任务—为苏联赤军陆军军队研制一型快速坦克。为了包管快速坦克的研制事情并改良办理状况，苏联赤军机器化和摩托化办理局（AdministrationofMechanisationandMotorisationoftheRedArmy）派出了经历丰富的军事工程师N·M·托斯金前去T2K坦克设想局，带领研制事情。

1998—1999年，2个为T—64坦克研制的进级包研制胜利，1999年，博得了乌克兰陆军将部分T—64进级为T—64BM1程度的条约。

1981—1983年，莫洛佐夫设想局持续努力于改进T—64B坦克，目标是进步进一步进步坦克的防护才气。遵循苏联部长集会在1981年6月5日做出的第181号决定，设想局被要求开辟设想一种模块化的爆炸式反应装甲，能够安装在现役坦克上。第一辆安装了爆炸式反应装甲的坦克在1984年完成制造。按照苏联国防部1985年1月14日的第07号号令，T—64B坦克被安装上爆炸式反应装甲并进入苏联陆军退役，军刚正式编号改成T—64BV。

1993年，莫洛佐夫设想局在巴基斯坦作了T—80UD主战坦克的演示。演示非常胜利，随后T—80UD主战坦克成为巴基斯坦新一代主战坦克的合作者。1995年夏天，2辆T—80UD坦克托付给巴基斯坦，由后者停止遍及的测试。测试事情持续了2个月，包含火力测试和行驶测试。1996年8月，巴基斯坦与乌克兰签订了采办320辆T—80UD主战坦克的条约，托付刻日为1997—1999年，这笔大订单在很大程度上减缓了莫洛佐夫设想局在经费上的困难。但是因为约莫70%的主战坦克部件不得不从其他前苏联加盟共和国入口，莫洛佐夫机器制造结合企业碰到了严峻的困难，因为俄罗斯海内有很多反对的声音，他们不同意向乌克兰出售必须的坦克部件。为了完成与巴基斯坦的条约，乌克兰海内坦禁止造企业（主如果莫洛佐夫机器制造结合企业）仰仗着前苏联遗留下来的产业出产才气和经历，慢慢完美了本身的坦克出产体系，使绝大部分坦克零部件都能够在海内完成。为巴基斯坦出产的T—80UD坦克以每年100—110辆的速率下线。第一批15辆坦克于1997年初托付，最后一批在1999年11月托付。

1956年，KB—60M设想局公布了“430项目”的正式设想计划。新型坦克在设想上有很多创新和改进之处：安装了马力更大的2冲程5缸5TD柴油机（A·D·查罗姆斯基博士带领设想）；安装了光学测距仪；夜视设备；带内部减震器的负重轮；渡水组件等。

在参考了这些测试成果后，哈尔科夫机器制造设想局设想了“438项目”（后改称“439项目”）—安装V—45发动机的T—64A主战坦克。按照1967年9月12日苏联国防产业部长的第594号部长令，1968年，“439项目”原型车制造正式开端。

实际上，设想局早在1961年就已经设想过安装后备动力组件的“432项目”。当时有两种备选动力计划—车里雅宾斯克工厂（ChelyabinskPlant）和巴尔纳乌尔工厂（BarnaulPlant）。车里雅宾斯克工厂安装V—45发动机（V—2发动机的改进型）的动力舱安插计划当选。1965年，3辆安装V—45发动机的“432项目”原型车完成制造。它们被称为“436项目”。1966—1967年，这三辆坦克在鄂木斯克和列宁格勒四周停止了遍及而严格的测试。