第五百四十六章 海运转型之难[第4页/共5页]

《点时斋画报》以图文情势让天下百姓体味案情的感化自不必说，《申报》不但对案情追踪报导，还登载了大量的批评文章，如《论余杭县案》一文。还在攻讦朝廷将上访案件发复原处所衙门重审。实在是变相梗阻下民申述之路。文章说：

报告里的一段话打动了李绍泉。报告里说，如果沙船业停业，不但仅是十余万船工赋闲的题目，还能够激起民变，进而朝廷的漕粮运输线也能够被粉碎。李绍泉将报告转给总理衙门，死力鞭策此事，但却在英国公使威妥玛处碰了钉子，威妥玛当场表示回绝，宣称由此激发的统统结果，须全数由乾国当局卖力。

想到朱雪雁和阿谁叫王思琪的小女孩的将来，林逸青禁不住又模糊有些担忧。

在这个期间，如杨乃武葛毕氏这般的冤案不成胜数，但很少有案件能够像杨毕案这般具有深远的社会影响力。这跟当时《点时斋画报》和《申报》耐久的跟踪报导密不成分。杨乃武案终究能够冲破“才子才子”与“奸杀毒毙”的初级兴趣，而上升到对天朝上国司法体系的轨制攻讦，《申报》和《点时斋画报↓，》功莫大焉。

但不管如何，乾国传统的沙船运输业毕竟是到了穷途末路。彤郅十一年3月，总理衙门再度致函曾伯函、李绍泉。扣问采取轮船承担漕运一事。但愿他们拿出一个实在可行的计划。一个月后。曾伯函忽然病逝，事情完整下落在李绍泉身上。李绍泉的处理体例，是扩大轮船招商局。招商局的运营目标，也由之前官方制定的“承运漕粮，兼揽客货”，改作了“揽载为第一义，运漕为第二义”，将招商局的主营停业放在客货运载上。

“瀚鹏，你看！那边是甚么？”岩崎尤佳指着远处湛蓝的海面，笑着说道。

求保藏！求保举！求订阅！求点击！求月票！

这一次林逸青陛辞出京，预备要先去南京看望病重的姑父沈佑郸，两宫皇太后得知后甚是打动，特旨命林逸青乘座水兵高速通报舰前去南京，以节流时候，是以林逸青在乘火车达到天津以后，直隶总督兼北洋互市大臣李绍泉特地命北洋海军最新式的“飞虎”号高速通报舰载送林逸青。

“现在民人参冤。则下属每委原问官复审，该民既已被原官刑迫，而使之再经其刑迫，此究竟如杜禁上控，……所谓回护者即为此也。中土刑讯之枉民，于此而尽包含此中。”

但自光阴二十二年《南京条约》及显凤十年《北京条约》以后，乾国诸多港口对外开放，西方轮船的涌入，敏捷将乾国传统的沙船客货运输业逼到了溃灭的境地。因为不管是速率、载重、安然还是代价，传统的沙船都不是西洋货轮的敌手。不过四五年风景，上海港的沙船已锐减至四五百只，黄浦滩上，停顿着成千的木船，任凭风吹日晒，天然朽腐。哪怕是象沙船船王王永盛的船队，也毫不例外埠一起颓唐下去。其他的船长们也都和王永盛一样绝望。因为硬件、软件都没法与洋商对抗，只好等候官府出面谈判。船长们聚在一起群情，成果是分歧推举王永盛带头去处官府报告，哀告官府与洋人谈判，将大豆、漕粮的买卖划归乾国沙船专营，外商不得插手。

林逸青起家出了船舱。岩崎尤佳上来拉住了他的手，带他来到了船面上。

“这是朝廷漕运的船队。我们这些个海上飞毛腿，南北来往通报动静，都见怪不怪了。”杨用霖叹道，“偶然候我们碰到这些个沙船，还要减速遁藏，如果冲撞上了，可就费事了。”