第五百九十八章 从“暴怒”到“不屈”[第4页/共5页]

在水线以下部分，相沿双层舰底布局。这类布局最早由里德在“柏勒洛丰”铁甲舰上利用。在舰底有持续的宽条状纵向构件。在纵向构件之间安装弧框构件(bracket)构成匣形钢桁，以此构成双层舰底。里德在9071年的《水兵科学》上登载的“铁质舰船的构造”一文中指出：在“懦夫”号的舰底固然采取了斯科特-拉塞尔式的纵向构件，但仍然首要依托横向构件来支撑装甲和接受炮弹的打击。与这些横向构件所供应的强度比拟，它们的重量显得过大。“‘弧框构件体系’(bracket system)利用弧框构件代替‘懦夫’上的横向长条状构件。统统需求的横向强度和舰壳的支承，能够由一个较轻而比拉塞尔式布局中的隔壁更强的弧框构件来供应。纵向构件的深度和强度将被加大，由此足以构成一个完整的水密双层舰底。（对比拉塞尔式的纵向构件）并且能够将内层舰壳板材和纵向构件做得更丰富。不管这些再增加上去的重量是用于改良布局强度还是增大水密安然性，舰壳的总重量都比‘懦夫’和其他新式船舶要小。”

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巴纳贝转而考虑露炮塔。毕竟露炮塔的重量比科尔斯炮塔要轻很多，固然在当时的观点是其防护才气逊于后者。在9073年的春季，很多其他的设想计划纷繁出笼。乃至更翻出了曾经为法国太上皇拿破仑三世设想的一个铁甲舰计划，这个计划与之前的统统铁甲舰比拟都显得要激进。即装备10门35吨火炮，全数安装在露炮塔中。4门两两朝向首尾，别的6门安插在中部。这6门火炮已经初露“对角安插”的雏形。到了4月，巴纳贝让他的助手详细落实出了如许一个计划：航速14节，装备4门主炮，此中2门是50或60吨火炮，另2门是35吨火炮，安装在2个装甲围壁为14英寸的露炮塔中，如许，炮塔部分的重量能够缩小到只及“暴怒”号的科尔斯炮塔的2/3。

导致里德和巴纳贝之间在舰船设想思惟上的分歧的启事，在于他们两人对维多利亚期间英国水兵所担负的角色的分歧观点。按里德的设想思路搞出来的兵舰，是“你打不沉我，我也打不沉你”，归根到底，里德接管的是“存在舰队”的计谋思惟，水兵的首要感化在于威慑。而巴纳贝则偏向于，让皇家水兵紧紧节制陆地，持续在特拉法尔加海战后的一百年里打遍环球无敌手。

胡德还以为，舰艏较高的船面室，除了能够改良帆海机能以外，可觉得实施吊放小艇、抛锚和拔锚的海员供应一个阔别水面的安然的事情平台。但他也提示巴纳贝，这个计划的缺点在于，他很思疑4门火炮是否能够实现同舷侧齐射，因为在这类环境下，对侧炮塔发射的炮弹将会超出本舰舱面。射击的气浪会对船面室形成伤害。别的。设置舰艏船面室后。主炮的前向射界会遭到必然的限定。对此，胡德建议，能够将船面室与炮塔靠近的部分设想成圆弧过渡，便利气浪的散逸；将舰艏船面室的宽度减少5英尺以改良前向射界。别的，对于计划中将烟囱安插在两个炮塔中间的做法，他并不