第四百四十四章 国内暗箭[第2页/共5页]

李绍泉回想着当年和林义哲一起戮力同心创办洋务的日子，一时候又是哀痛不已。

林逸青返来后，会象林义哲一样，将固执保守派给出的困难一一化解，让洋务奇迹新上一个台阶吗？

“若此一番繁忙能有服从，便也值了，就怕……”丁雨生感喟道。

林义哲称“园工需木甚多，皆得从台湾番地开采，现下采木由番民承办。船政由海道转运，均极妥贴。然京津之陆路转运，不甚便当，颇费光阴”，如果有铁路的话，则“不但节俭光阴，亦可减省民力。”

而为了堵塞“清议”之口，林义哲还预先给两宫皇太后筹办好了说词。针对清流言官宣称铁路粉碎风水，林义哲则称“士论议铁路之害，一是破坏风水，二是侵害农田。实在此二项细论之皆属虚妄。”

“这还不算甚么，即便是船政不为这些宵小所阻，也不过是临事装点，略加裱糊罢了。”丁雨生此时已完整规复了惯常的安静，他持续道：“船政于我大乾而言，不过是装点一新罢了，即便偶有小成，却也难当真算得上是自强之途！”(未完待续。。)

“很多中土人以为铁路会粉碎人类与天然的调和，它们长长地切开大地，粉碎了普通的节律，转移了大地仁慈的力量，它们还使门路和运河工人赋闲，窜改了业已构成的市场形式。”

“公然不出我所料，他的人还没返来，京里头已经有人嗅到味道不对，这就要对他动手了！”李绍泉看完了电报，嘲笑了起来。

娄春范在电报中奉告李绍泉，因日本驻北京公使柳原前光多次前去总理衙门谈判，称有乾国人违背中立，在帮忙日本西南叛军作战，要求乾国方面将其召回，总理衙门一开端以“不知情”试图敷衍，厥后给柳原前光催得急了，又称“能够为外洋败类所为，此辈身在本国，天朝向不闻问”， 柳原前光不肯和总理衙门扯皮，干脆打通了一些言官，直接上奏朝廷，称林逸青“投身日本叛军，与日本当局为敌，挑起烽火，在日外侨多受其害，又使各国曲解天朝暗助日本叛军，乃至天朝申明大损”，要求朝廷“赶派天兵，赴日本速擒此狂徒，安定兵变”，使“天朝之威德布于东洋，各国瞻仰”。现在已有多名言官上奏，敬亲王甚觉得忧，是以流暴露动静来，使李绍泉等洋务派官员周知，以便采纳应对之策。

看到是天津直隶督署来的电报，丁雨生不动声色的点了点头，来人施礼后便仓促拜别。

他的目光重新落到了那些吵嘴照片上，不由得想起了林逸青。

“制台大人，京里头娄师爷的电报。”李胜躬身说道。

对于清流们称铁路侵害农田的说法，林义哲也毫不客气的停止了批驳，称“铁路于农田并无侵害，所谓机车隆隆，震坏秧苗，乃是无稽之谈”，针对官方对此的惊骇心机，林义哲又给出体味决体例：“为不扰民起见，构筑路基时，凡农田、宅兆、山川等，绕开便可”，并指出“日本初修铁路之时，海内反对之声，与我国普通无二，为免官方物议，日当局不吝绕道构筑海坝，铁路终成。而后铁路与民有大利，日民不但不再反对新修铁路，反而建议多修”。两宫皇太后听了他的解释，以为有理，同意大修铁路，并将修铁路一项写进了“定国事诏”，至此修铁路的停滞才得以废除。

从彤郅六年起，朝廷高高攀为应不该该修建铁路吵翻了天。在有官员提出修建铁路“以通天下之利”的建议后，福建巡抚李福泰便狠恶的上书反对，他指责电线、铁路都是“惊民扰众，工风格尚”的有害之物，并且，修建铁路逢山开路、遇水架桥是轰动山神、龙王的不祥之物，会惹怒神灵，招来庞大灾害。他还以为不管是本国贩子还是中土贩子，只要修铁路都将使“小民困苦无告，迫于倒悬”，成果都是“以豪强而夺穷户之利”，以是不但不能同意本国人修铁路，并且一样要制止中土贩子修铁路。连比较开通的三口互市大臣崇厚也奏称，“铁路于中土毫无所益，而贻害于无穷。”江西巡抚刘坤一也以为“以中土之贸迁驿传”，底子不需求铁路。