第一百一十七章：试筑驰道（上）[第2页/共2页]

合作合作之下，分歧于秦朝的马车与驰道，很快便有了定案，筹办试筑一段驰道，和试造一辆马车了。

除了这些，另有脱谷用的扇车（人力驱动，首要用于断根谷物颗粒中的糠秕。）；借水力舂米的水碓；冶铁用的水力鼓风机，是用卧式或立式水轮动员皮郛或木扇鼓风的机器装配，现在长安城郊军火监也是在用这个水力鼓风机给高炉送风；另有就是木风箱，只是在这个异时空还没有被发明出来，用的还是借水力转动的电扇。这些东西，都是极其巧思，当代木工聪明可见一斑。更有甚者，传说诸葛亮发明的木牛流马，公输班发明木头飞机，飞翔三天三夜不落，这些在陆承启看来都如同神话普通，不晓得是真是假。可前人的聪明不输先人，这是不争的究竟。固然他们不懂甚么道理，却已经在操纵这些道理，造出一件又一件让人赞叹不已的极尽巧思的东西。

苏颂也是很松散的人，他细心研讨了秦朝史籍，发明秦马车很有特性。车室的前面有门，左、右与正前辟有三个窗户。正前窗板为镂空的菱形斑纹，窗板能够开启，便于仆人与驭手互通信息。两侧窗可之前后推拉，窗板亦是镂空菱形纹，从室内能够察看到车外的环境，但内里的人难以看清车内。耸峙于马头之上的是车撑，用于支撑车辕，如许在长途歇息时可减轻马的压力。在车轴上加铁圈，使铁与铁相磨，其间加上油脂光滑，加强了车轮的安稳性，减少了车轴承的摩擦力。车轮有的是硬木所造，也有铁制的。

这三个都是科学狂人，既然有了方向，三小我当即同心合力，共同诸多皇家大学的学子，共同研讨起来。唐勋冶炼最好，带领着浩繁铁匠出身的学子，研讨轨道的宽度，枕木的间隔，以及如何让马匹留步的装配。

沈括和苏颂回声说道：“陛下公然学究天人！”

唐勋点了点头，表示懂了。陆承启持续说道：“关头是研讨驰道每一根枕木相隔的间隔，如何样才气使得马匹不辞辛苦，飞速向前，达到一日千里。”

而沈括、苏颂都精通木工，则带领木工出身的学子，研讨马车的形制，如何减少阻力，如何进入驰道……

秦驰道又何尝不是如许！这般巧思，让来自后代的陆承启都啧啧称奇。也难怪他这般正视工匠，自颁下驰道这个课题，就不时地往皇家大学跑。

陆承启叹道：“你们太范围于秦朝的技术了，秦朝的时候，大量利用的还是青铜兵器，可现在已大量利用铁器。秦驰道用的是硬木所造的轨道，为何我们不能用钢铁锻造轨道？先人能想到的东西，先人更应当能想获得。朕只是要驰道的结果，至于情势，你们又何必拘泥于秦朝的驰道之上？”