第六十八章 环岛铁路[第1页/共3页]

沈龙直接应用了内燃机作为火车动力，并早在数月前就命令火车头动力公司开端动手研讨柴油发动机作为火车动力，柴油机车也会是未来天下主力的火车，它具有比蒸汽机车更高的输出效力，也不需求像电力机车一样需求依靠其他的电力传送设施。

铁路对于一个国度来讲是有非常严峻的意义的，铁路的运输量也不是今后生长起来的汽车和航空能够比拟的，固然火车运输较慢，需求铁路等各种缺点，但是就一个运载量就能够决定自治区需求大建铁路。

修建铁路也是有实实在在的经济意义的，这是最实在的没有好处的事情谁会去干呢？美国，英国，法国，德国等西方列强哪一个不是铁路大国呢？在19世纪的世纪的猖獗的修建铁路不就是因为有严峻的经济意义吗？铁路不但利于各地资本丰富地区的资本开辟和物质输出，无益于阐扬铁路对经济辐射的感化：铁路的辐射感化可加快对外开放,促进外向型经济生长，像是海南这类少数民族浩繁的地区也无益于加快这些贫苦地区的脱贫速率，铁路对于各地区经济的促进是让人意想不到的，能够说只要通火车的地区生长速率是非常快速的。

不过想要制作这个环岛线路的话还是有其他技术上的困难需求处理，不然的话自治区早就开端扶植施工了，这个环岛铁路最大的困难就是制止海水倒灌腐腐蚀，为体味决这个题目铁路局针对这个环境展开了高温高湿陆地腐蚀环境桥梁布局晋升技术办法研讨，创新了多种防腐技术行动，也就是这个困难得以处理自治区才决定开端完工，不过想要制作这条铁路必定会让自治区本年的财务相称的困难，炎黄打算抽调的资金实在是太多了，让本来就有些困难的财务雪上加霜，不过这个铁路又不能不搞，沈龙也是咬着牙下达了完工的号令，他筹算动用一部分隐蔽资金，这些隐蔽资金都是由美国泛美国际隐蔽上交的。

铁路的打算是处理好了但是光有铁路不能没有火车吧，现在内燃机才方才崭露头角，以是现在天下上支流的火车动力还是用蒸汽作为动力，首要用的是复胀式机车，不过火车上不但需求照顾大量的燃煤和水，还需求在沿途扶植煤炭补给点，如许大大的增加了本钱和时候，再说蒸汽机车那满吞吞的速率也让沈龙受不了，以是沈龙直接摒弃了用蒸汽最为火车的动力，固然蒸汽机车也不是没有长处，但是比拟起内燃机车来讲这些长处并不大。

在自治区百姓们治病常用的手腕就是中医，西医虽见效快但是并没有在中原大地上生长如后代那般庞大，这也与现在西医并不发财有关，毕竟中医在中原大地和亚洲地区生长稀有千年之久，可不是西方才生长百来年的西医能够等闲打败的，但是不得不说西医的特性决定了它的生长速率是可骇，近几年西医这个医种在中原大地上的生长速率是很快的，当然这也与现在的国人崇洋媚外的思惟分不开干系，只如果洋人的东西都是好的，上面的那些达官朱紫都带头了，上面天然效仿，中医也开端遭到了威胁。

中医和西医都能医治疾病但是它们也有各自的优缺点，中医既夸大人体内部的同一性，又正视机体与外界环境的同一性，这就是中医的团体看法。如感冒：老年、小孩、男人、女人医治手腕不一样。以是说中医看的是人，不是病。而西医很多时候看疾病的症状和体征，西医的研讨是从部分解缆针对布局，采纳双方面拮抗性医治。西医以为有器质性和服从性的分歧，并且重视清查实际的病根。