第一章国际航运的发展[第8页/共8页]

3、国际航运中间的创新

进入20世纪中叶以来，国际航运生长不但表现在国际航运中间形式不竭地创新窜改，航运中间数量的不竭增加及布局的逐步遍及，还表现在国际航运手腕的窜改和强大，这主如果国际集装箱运输的呈现及飞速生长，而集装箱运输的种类、细分、集装箱船舶的更新换代等代表着国际航运生长的趋势，代表着当代物流的生长方向。

第一节国际航运体系的构成要素

中国自20世纪70年代末以来，在各行各业都获得了令世人谛视标成绩。中国已经生长成为一个航运大国和贸易大国，但还不是航运强国和贸易强国，进入21世纪以来，中国持续的经济生长不但给本身带来了机遇，也给全天下经济的复苏与生长注射了镇静剂。目前，天下固然存在各种百般的争端，中国周边也不是很安静，但环球经济一体化使我国在21世纪的前30年内，国际环境应当还是处于我国战役崛起的计谋机遇期内，我国应当抓住这贵重的计谋机遇期，飞速生长、强大本身，进步综合国力，就我国航运而言，作为国度的首要经济生长支柱之一，在研讨、阐发国际航运生长的前提下，我国对生长本身的航运奇迹要更有图谋，并有所鉴戒国际航运生长的新创新、新经历等，争夺成为航运强国。

（四）总结

（五）办理前提

（三）觉得要地货色集散办事为主的形式

2、国际航运中间构成的前提

3、应加快电子商务的生长

第四节国际航运的生长对我国生长航运的鉴戒

一个国际航运中间的构成是有着其各方面的启事的，大抵来讲，首要存在着以下几个方面的前提。

在产业革射中出世的蒸汽机船带着航运中间的种子超越承平洋，将航运中间的种子播撒在北美大陆肥饶的地盘上，呈现了纽约等航运中间。进入20世纪中叶，航运中间又不辞辛苦，开端万里跋涉，超越大西洋，落户到了日本和韩国。在新千年方才开端之际，基于中国几十年鼎新开放所带来的国际贸易、造船业、航运业等各行各业的惊人增加，国际航运中间于2004年又重新回到六百年前的发源地：中国。明天的中国面对着国际航运中间巨大答复的重担。正所谓，航运中间向西环球飞行一周，重新又回到了中国。畴昔二三十年海上运输原质料入口和外洋市场出口贸易给中国经济带来了庞大的财产，但中国的战役崛起也给国际造船业和航运业带来了庞大利润。21世纪上半叶，我国收支口贸易总量仍然会持续地增加，这需求对新船制作的大量投资，从而拉动中国和天下经济的生长。总之，投资与风险形影不离，繁华与式微、沉湎与崛起、潮起与潮落，中华民族又将面对新一轮的繁华。