第135章 全世界最危险的一条公路[第1页/共3页]

我觉得他是怕疲光驾驶，想跟我说说话解闷，就坐畴昔了。

他说：“现在是没出车祸，待会儿就不晓得了。”

我挣扎着坐起家：“啊，到了吗？！”

他说了一些行车的重视事项，又写了一个设备票据给我们，让我们从速购置，购置好了就能走。

其次就是衣服。

瞎子被他气得跳着脚直骂，说这他娘的司机为啥都那么牛逼？此人到底是来当司机的，还是当大爷的？！

看着，看着，我感觉统统都暖和极了，也和顺急了，人也垂垂放松下来，就这么靠着后座，渐渐睡了畴昔。

我另有些不放心，让瞎子查问了他一些新藏线的事情，他答复得头头是道，确切是走过新藏线的人，我们才放了心。

设备起首是车，需求健壮可靠的四驱车，多带一些易坏的零件，起码要一套避震，两条备胎，以及双份汽油。

他苦笑着：“到甚么？还早着呢，出事了！”

我细心看了看内里的环境。

又走了一会儿，开端有了牧民放牧，我也看到了牦牛，穿戴藏族民族服饰的女人，一个个藏族孩子坐在草地上，高远红的小面庞都是红扑扑的。

在如许幽深沉寂的大马路上，秃子一本端庄的模样，让我浑身都起了鸡皮疙瘩。

清算完这些，足足花了大半天时候，我们趁早不赶迟，当天下午

听老司机这么一说，我和瞎子终究明白，为何新藏线那么难走了。

那蓝得愁闷的天空，远处野地里闪动着几盏忽明忽暗的灯火，氛围中满盈着新奇的青草气味以及淡淡的焦糊味，四周很温馨，大马路上好久才颠末一辆车，吼怒的风声和虫子的嘶鸣异化在一起，像有人在夜里窃保私语。

此次沿途会颠末一些海拔非常高的大山，像6700多米的界山大坂，4500多米的阿里，生物学家把海拔4000米以上的处所称为“生命禁区”，很浅显的感冒，在这类生命禁区都会很快激发高原脑水肿和肺水肿，致令人直接灭亡。

我之前体味过行情，这个代价嘛，说高不高，说低不低，算是个靠谱的代价，看来人还行。

硬汉说的这些设备，费钱很轻易就搞定了。

西藏和我们去过的大兴安岭、西双版纳比拟，又是一个完整分歧的天下。

车子跟从着车流，很快驶出了拉萨，看着马路上明晃晃的路标，想着即将开端在全天下最伤害的一条马路上开端新的冒险，我俄然有些镇静。或许，我已经渐渐适应这类充满了未知和刺激的糊口了。

遵循打算，第一站我们要赶到日喀则，约莫有380KM路程，差未几要破钞4、5个小时。

他打断我的话，问：“拉萨去狮泉河有南线、小北线和大败线三种，你们要去哪条线？”

我们此次算是赶上了，此人已经好多年没跑过新藏线了，感觉跑哪处所就像是去鬼门关，迟早会出事，此主要不是急着给他女儿筹医疗费，打死他也不会去的。

不过，重赏之下，必有勇夫，我买了一条烟，送给这个老司机，让他把我们要去新藏线的动静放出去，只要有人情愿去，代价甚么的都好筹议。

我问他：“普通人都会走哪条线？”

如果我们筹算在田野露宿，还需求带睡袋、帐篷，火油灯等。

他说：“去旅游的话，都是走南线，南线风景好，神山、圣湖，都在南线，那边是藏北阿里无人区。”

不晓得睡了多久，就感觉有人用手指头捅我的腰，我迷瞪瞪直起家子，就瞥见秃子一脸严厉地看着我，小说说：“嘿！快起来，别睡啦！”