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《关键路径》 1/1
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第92章 新的道路[第2页/共2页]

“我感觉将来几年,你们会从我们身上捞更多的研发费。”

利佳宇航最新的这笔研发费需求,成为贰心中那颗酝酿已久的种子破土而出的最后一道肥料。

“好的呀,我把赵婕也叫上。”孟德丰同意。

“我的建议有点大,嘿嘿。”

“此次过来,你们俩都满面东风,有甚么功德吗?”三人坐下,杜浦先问。

C595首飞,举国欢庆,中商航内部也停止了各种表扬和庆贺活动,当这统统都逐步安静,统统人又把目光投向下一个,也是最艰巨的目标:适航取证。

“小强,一样是项目经理,你如何就不能再降点价呢?”杜浦问薛小强。

这些年,他面对外洋供应商近似的需求还少吗?不给钱不干活,给了钱也一定好好干,归正你中商航已经上了贼船,改换供应商的代价更大。

一百万美金,明显已经达到了总部采供中间参与的金额。

“哈哈哈,别这么说,只要你们不变动,就不会有。”

“杜包长,有失远迎啊!”孟德丰看到他,很夸大地笑道。

不过,比拟前几年因为家事影响事情而被陈坚提示,现在的杜浦,已经处之泰然。

简朴地说,首飞申明飞机造出来了,能飞了,但飞得是否达到生命安然标准,是否达到持续可靠标准,得通过一系列适航的检查来查验和确认,都通过以后,飞机将获得适航证。

不过,杜浦已经有了心机筹办,打耐久战嘛,胜利必然是属于他,属于中商航的。

“还是利佳宇航那一百万美金的事情?”赵婕问道。

“这笔钱就如许了,我们认,项目尽快往前走。但是,我感觉,我们也不能一向如许下去,将来几年,如许的环境只会越来越多。”杜浦解释。

从首飞到适航取证的周期,成熟的主机厂普通需求两到三年。对于中商航来讲,这个时候恐怕会更长。

“你看看,打搅人家事情了,我们去中间集会室聊吧?”杜浦建议。

采供中间办公室里有几个同事忍不住偷笑起来。

“哈哈,悔怨了?想回院里吗?我们永久欢迎。”

“你们就是我的大学,套路都学到了。”

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