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《关键路径》 1/1
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第92章 新的道路[第1页/共2页]

“好的呀,我把赵婕也叫上。”孟德丰同意。

“你看看,打搅人家事情了,我们去中间集会室聊吧?”杜浦建议。

“我感觉将来几年,你们会从我们身上捞更多的研发费。”

“杜包长,有失远迎啊!”孟德丰看到他,很夸大地笑道。

从首飞到适航取证的周期,成熟的主机厂普通需求两到三年。对于中商航来讲,这个时候恐怕会更长。

不过,比拟前几年因为家事影响事情而被陈坚提示,现在的杜浦,已经处之泰然。

“说,我们就喜好大的。”

一百万美金,明显已经达到了总部采供中间参与的金额。

“我感觉你们得开端启动供应链国产化的筹办事情了,明修栈道,暗度陈仓。”

“杜浦,你成熟了。”

利佳宇航最新的这笔研发费需求,成为贰心中那颗酝酿已久的种子破土而出的最后一道肥料。

“小强,我有种不祥的预感,跟你说说。”杜浦盯着薛小强。

有了适航证,航空公司就敢领受这架飞机,并且敢用她去载客飞翔了。

固然民机研制的全部过程,局方都要参与羁系,但在适航取证阶段,局方才会真正参与,主机厂也需求通过一系列的手腕向局方证明:我的飞机达到了适航标准,请给我发证吧!

“此次过来,你们俩都满面东风,有甚么功德吗?”三人坐下,杜浦先问。

“是啊,这就是外企......现在想起来,还好前几年你没听我们的,也跳槽出来。”

抱怨也好,无法也罢,该出的钱还是得出,毕竟项目还是要往前推。

“是,也不是。”杜浦说。

“小强,一样是项目经理,你如何就不能再降点价呢?”杜浦问薛小强。

“哦?说吧。”

终究,他找了一天,来到总部采供中间。

“我的建议有点大,嘿嘿。”

让杜浦烦心的,还不但仅是家里的事情。

“哈哈,悔怨了?想回院里吗?我们永久欢迎。”

这些年,他面对外洋供应商近似的需求还少吗?不给钱不干活,给了钱也一定好好干,归正你中商航已经上了贼船,改换供应商的代价更大。

“这笔钱就如许了,我们认,项目尽快往前走。但是,我感觉,我们也不能一向如许下去,将来几年,如许的环境只会越来越多。”杜浦解释。

“我这个项目经理只是个头衔,没有实权,更多地卖力上海现场的协调和相同事情,预算和资本都是梅铎夫管,他如果给我面子,我绝对不会保存,全数给你们,他如果毫不松口,我也没辙。再说了,就算是打斗,我也打不过他,你看他胖的那样,能够有两个我那么重。”薛小强说得倒是挺诚心。

“他这个项目经理也真是太好当了,来趟中国,长一圈年轮,拿个功劳,趁便收割我们一百万美金归去,啧啧。”杜浦也无法地摇了点头。

“还是利佳宇航那一百万美金的事情?”赵婕问道。

“别卖关子了,需求我们干甚么?”孟德丰问。

“哈哈哈,别这么说,只要你们不变动,就不会有。”

不过,杜浦已经有了心机筹办,打耐久战嘛,胜利必然是属于他,属于中商航的。

“如何能够不变动?这才方才首飞,将来几年,我们还要造五架飞机出来,六架飞机一起做飞翔实验,加起来要飞几千个飞翔小时,这得飞出多少题目出来?有些题目或答应以容忍,但大部分必定都得在适航取证之前处理掉,一要处理题目,就不免有工程变动,你们的产品,飞控我就不说了,我不体味,但从航电这几个,根基都是货架,改起来更费钱。”

利佳宇航的项目经理梅铎夫还宣称这是一个“打折价”。

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