（二百八十九）“英米援支统计报告”[第1页/共4页]

“另有一些中国粹者对西方国度对支那的经济支撑有过详细的描述，在关于欧洲战役的《欧战短史》一书中就指出，‘支那实际上在战役期间获得了从美国运来的某些兵器，还获得了一些对群众出产来讲比较首要的汽车、设备和质料，此中包含蒸汽机车、燃料、无线电通信设备、各种有色金属和各种化学成品。此中最首要的援助是，米国和英国供应的大量汽车。这些援助所起的感化非常之大，对中国参战后欧洲战役的过程起了决定姓影响。’接着，作者们证明说，外洋援助在支那出产中所占的比重为：大炮产量占总产量的39%，坦克占47%，作战飞机占到60%，在1918年，支那军的汽车总量中，入口汽车占44%，而在1920年占到了59%。盟国援助的总量约占到支那军事出产的60%以上。而实际上，为了袒护支那某些种类的兵器和技术设备的出产总量，西方供应的援助在支那军事出产中所占的比例很能够被大大的抬高了。”

“支那军的汽车总量在很大程度上也是依托西方援助保障的。在战役结束前，按照战时和谈运来的米国汽车占到了支那军汽车总量的72.8%（其他15.1%是支那本身出产的汽车，而剩下的是缉获自敌军的汽车）。考虑到米国汽车的吨位比较大及姓能比较良好，以是它们起的感化还要更大些（此中大量卡车被用做大炮的牵引车）。战前支那军汽车的总量（包含支那军现有的以及战役开端后从官方中征用的）都破坏严峻。因为耗损太严峻（轻型汽车中属于1类和2类的，即不需求顿时补缀的，占45%，而货车和特种车占68%），实际上在战役的头几个月里从官方只征用到很少量的汽车，而在战役开端后，支那军汽车的丧失已经非常惊人。明显，如果没有西方的援助，支那军起码在1919年今后的战役力就会大受影响，并且直到战役结束前，支那军汽车的操纵一向遭到汽油匮乏的影响。”

“以是不管他做甚么，我一向都很信赖他的判定。”唐璟说道，“当然，他不是贤人，也不免有失误，这时就需求我们帮忙他了。”

“杨瀚之如许的人，是不会让她受委曲的。”唐璟安静地说道，“这件事，还是让九妹本身挑选吧，毕竟现在是新期间，青年男女应当有本身的挑选，不能事事都由父母包办。”

“按照支那军积年各种兵器和设备单位劳动耗损开端减少这一环境，我们估计西方国度所供应兵器和设备的数量就要比普通大师以是为的大抵高2倍摆布。米国向支那供应的坦克有857辆，而英国和加拿大援助了248辆。米国援助的飞机有781架，英国供应了384架。此中大部分是作战飞机。考虑到支那的出产数据中存在着夸大的身分，西方援助的作战飞机数量在支那战时出产总量中所占的比重就不再是传统观点以是为的35%，而是升至60%摆布；西方供应的坦克和火炮所占的比重也由传统的42%升到了54%。至于谈到大炮，则米国援助的主如果重型火炮。支那汗青学家们常会把米国援助的数字与支那的大炮和轻型火炮出产数量笼统地联络在一起，这就使得米国供应的火炮数量在支那大炮出产总量中只占到很少的份额。但是，我们在这里应当把它们只跟支那火炮的出产总量比拟。要晓得，支那军最匮乏的是重型火炮，如许一来，米国援助火炮的数量所占的份额就会大大进步（遗憾的是，因为贫乏支那火炮出产的相干数据，我们临时没法列出精确的计算成果）。”