第72章 飞松电机的困境啊[第2页/共5页]

“我们是创业公司，最大的上风就是调剂速率快，我们不是那些传统车企，一个底盘一个发动机恨不得连最后一分油水也给炸出来。既然有更好的计划，我们为甚么不消？我们没有汗青承担的……”魏余聪说话沉稳，挺热血的谈吐在他嘴里讲出来仿佛是顺理成章的事情。

现在巨鳄开端复苏了。

作为对两人的嘉奖。

“是的，你们飞松很短长，这点不管是在欧姆还是在驭电，大师有口皆碑。”程高傲说道，这话不愿意，飞松电机确切是行业巨擘，不过一向很低调。

毕竟大部分机器设备都是通用的，加上传送机构，检测机构也能够花点小钱搞定制，题目就在工装夹具上。

企业毕竟是要赢利的啊。

最要紧的，扁线电机固然是大有前程的产品，但毕竟方才大范围投入利用，这玩意看起来是好，但在利用过程中是不是会出弊端，谁也不好说。

业内期刊上一向有登载，但却向来没有去研讨揣摩过。

飞松的工厂面积有限，本来再排新流水线就捉襟见肘，加上工艺难度大，厂里出产任务紧，也确切没有精力去弄。

能流到市场上的很少。

在这类环境下，高端的扁线电机被这些德系巨擘内部消化得差未几了。

魏余聪接口：“恰是因为没有，以是我们才要用，才要做！中国货质量不差，但因为后发，始终贫乏品牌效应，以是只能靠性价比。我们20万的车能用上合作敌手50w价位的核心部件，这本身就是最好的告白和鼓吹。”

“以是，你现在能看到，海内固然对扁线电机的会商挺热烈，论文也有很多，但作为业浑家士，我要说，这些东西大部分是分歧用的，直面数据和机能看起来都不错，但这个也就骗骗内行，在我看来很多东西乃至没有投入实际出产的代价……”

苏权笑笑，“那也就是说如果，我们能搞到便宜的质量合格的扁线电机，你就同意？”

海内市场庞大，轿车从a0到d级，各有各的用户端，外加suv或者七座大车。

“考虑电磁力、机器振动打击、温度等身分的影响，定子与壳体的共同设想变得更加庞大。

“是的，工艺专利，以及PEEK质料的相干技术，海内都不大成熟，实事求是的说，要我们做技术攻关，也不是拿不下来，但耗时会好久，在资本充沛的环境下，得一到两年……才气见效”

彼其间各自错位合作，日子倒也好过。

“那目前没有相干技术？”程高傲问

比如，程高傲曾经就觉得德国车钢板厚，不减配，做工结壮刻薄，就是这类思惟钢印的成果。

飞松的圆线电机产品俭朴刻薄，代价也不贵，在市场上销路很好。

程高傲不由得想到了阿谁，用来做电池负极质料的“中间相炭微球”，大阪煤气仗着有专利卖高价，终究在名不见经传的鞍山热能研讨所里找到了863打算的从属项目，才一举摆脱优势，并且打得合作敌手关门。

克劳伯格气冲冲地走了。

程高傲也眼睛放光，冯达成点点头，也开端进入状况，他先biaji了下嘴，仿佛在回味一顿美餐。

制造实际大师都懂，费事的是工艺。

“那么长？”

主如果欧系车企巨擘开端全面转向电动车后，终究开端发力。

“这是我们专家组给出的定论。”

回到螺栓牢固计划，道理是操纵螺栓拧紧产生的摩擦力，来供应定子在各种前提下翻转所需的扭矩。实际上一样能够通过加大螺栓规格、增加拧紧扭矩，来进步可靠性”