一三三 一路向上[第2页/共3页]

咔嗒一声，水没喝成，水壶先掉到路上了，骨碌碌滚到排水沟里。

玫瑰山，名字超好听的蛇蝎美人。4.4千米的长度，5.9%的均匀坡度，是全部列日赛间隔最长的一个爬坡点。急弯多，门路狭巷子况不好，再有卑劣气候的助纣为虐，不肯定身分蓦地增加很多。

嘿嘿嘿，前面三个家伙相互对视着，内心阿谁乐开了怀：傻小子，公然是个新手。

过了瓦內山，火线窜改这么大，提速这么短长，完整出乎车队技术总监勒内先生的料想：他喵的，不是有很多支流车队的主力骑手没来吗？说好的打酱油呢？

落空补给水，华冲锋再渴也得先忍着——如果绿波车队的后勤车辆看到电视直播信号，会不会主动送水？

他不怕打击，不畏强势，更能够疏忽敌手们以大欺小、以多打少的地痞行动。但是，这么长时候的体力耗损、心机折磨，早已超出了他接受的极限。

此时，德玛尔基等人的无线耳麦传来最新讯息，因为气候卑劣，为了制止受伤，影响环亚平宁比赛，目前已有多达60名摆布的选手挑选退赛。

那一双曾经羡杀众生的大腿，那一对伸缩自如的膝盖，那两只巧弹如簧的小腿，从过了瓦內山今后，便开端有了灌铅的感受。一开端是大腿根，渐渐地，颓废伸展到膝盖，直至小腿肚子。

答案是no！你没有主行动脱手势，补给职员只能被动地以为你没有题目。

按比赛线路设定，起点站位于山顶。爬完圣尼古拉斯山一向到南尼奥街的石头路，全程都是上坡冲刺，这类线路设定，明显对阿加多·巴拉韦德如许的爬坡妙手非常无益。

四个多小时畴昔了，不眠不休，途中除了洒一泡尿、喝半瓶水、嚼了两根所谓的能量棒，华冲锋仿佛再也没干过其他事。

雪花越下越密，卖力传送直播画面的摩托车的挡风玻璃上，已经堆积了厚厚的一层。顾不得朔风浸骨，华冲锋微微张嘴，伸出舌头吮舔着不请自来的雪瓣。

两人稍一担搁，骑行的速率立即遭到影响，布鲁特和丹尼·艾特重新插手出去，四人再次构成抢先个人。间隔起点81千米，暂居第三个人的支流车队开端发力，华冲锋等人抢先时候进一步收缩到只剩下4分多钟。

布鲁特两人重新回到抢先个人，瓜代领骑的战术又能够实施，间隔起点73千米时，他们又把分差拉开到4′24″。

距起点60千米处，挪动之星车队8位选手全数顶到了最火线，群狼战术一经出动，立即带快全部主个人的行进速率，华冲锋他们的抢先上风再次大幅度缩水，分差被敏捷紧缩到3′40″摆布。

笑意未消，方才亮起来的天空又开端下雪。

你们觉得人家华冲锋情愿？路又长又陡，人又累又饿，要不是星神老儿、木木呆瓜造的孽，谁特么情愿跑这么远来受这份洋罪？

“看不太出来，不着名的外卡车队中，还埋没这么一个短长的小家伙！”德玛尔基看着华冲锋的背影，内心充满了猎奇。

本年的列日古典赛，一共包含十个爬坡点，别离设在起点前的174千米、128千米、84千米、74千米、61千米、48千米、36千米、26.5千米、17千米、6.5千米和2.5千米。全部赛程名义上只要十个爬坡点，实际上是从山脚一向爬到山顶，一起迟缓向上。

不是热身吗？不是找状况吗？如何一下子连主副将全派出来了？这帮言而无信的奸商！阿兰·勒内无休无止地骂道，叫骂之余摇下车窗，一口痰差点落在喀秋莎车队的后盾车。对方也毫不逞强，隔着玻璃做了一个肮脏的手势。