第85章 你们以为谁都是我？[第3页/共3页]

“有甚么不成能的？”说话的这位面色惨淡的反问。

“啊？”

陈耕倒是没有恼火，而是耐烦的解释道：“排气干与这个题目如何说呢，嗯，实际上，任何一台具有三个以上汽缸的发动机，都存在着必然的排气干与题目，汽缸的数量越多，排气干与的环境就越严峻……

“没错。”

这倒是！

“因为我们的这台V12发动机，就是以本田CBX1000摩托车上的那台1043cc排量的直列六缸发动机为根本开辟而来的啊，你们能够以为我们的这台V12发动机是用两台CBX1000摩托车的发动机拼成的，”陈耕笑着伸手一指车间里停放的一辆本田CBX1000摩托车：“喏，就是那辆车。”

看来本身这番话把大师打击的有点狠呐，这可不是陈耕想要的，陈耕语气一转，还是安抚大师道：“不过这个数据是专为插手比赛而调校出的高机能版，是以捐躯发动机的可靠性和寿命来调换的，如果将来我们有机遇量产这款发动机，出于可靠性和利用寿命方面的考虑，这台发动机的输出功率也就200到220马力之间。”

美国的一家浅显的汽车改装厂就有这么强大的技术气力，那福特汽车、通用汽车、克莱斯勒汽车这美国三大汽车巨擘的气力又该如何？

对于任何一家能够独立研发发动机的企业来讲，排气干与都是一个他们没法躲避、也必必要处理的题目，如果陈耕不是揭示出来了他处理排气干与题目的才气，本田技研产业株式会社如何能够会这么冲动？