第299章 海路起运[第1页/共3页]

陶知府感觉柳鹏想的主张确切不错，不管走小清河还是大清河都能省下太多的用度，他俄然想到了甚么：“传闻令尊方才在利津谋到了一个好位置？”

因为登州的交通实在不便，就是这三万石米麦，差未几也有是六七成是折色，也就是只需求纳银不消交粮食，但是剩下这一万石就是天大的费事，必然要交本质。

是以柳鹏给出的建议仍然有着很大的风险，但是对于陶知府却有着无以纶比的引诱力，光是这一次起运的秋粮约莫就能省下一两万石米豆，在登州这小处所，一两万石米豆已经能做很多大奇迹，并且这还是开端罢了，今后每一季的夏粮、秋粮都起码能省下一两万石，他在登州府的任期起码另有两年时候，靠着这笔赋税，他能把政绩刷到极限。

陶朗先出身于贸易氛围很重的嘉兴秀水县，并且江南大户最惊骇就是白粮之役，运一石白粮到通州在路上起码要耗损十石乃至二十石，不管甚么样的朱门大户，只要接下了白粮之役必定家破人亡，而到了登州以后，发明登州固然没有白粮之役，每年却还是有起运的六万石米豆，固然这六万石米豆大部分是折色，但起运的本质也有两三万石之巨。

说是米豆，实际就是白花花的银子，陶知府既然是“极好名极好钱极好功业”，柳鹏这个建议就很合适他的情意，他当即问道：“有甚么以粮生粮的体例，柳仓使不如说来听听!”

而在本时空大清河的航运比小清河还要便当，换成河船今后能够从利津入海口一向中转济南四周的历城，如果碰到河水暴涨，乃至能够一起中转京杭运河上的张秋镇，比起小清河来讲，这更是一条真正意义上的黄金航道，不但更加便当并且通过才气更强，独一的缺点去利津要比小清河的入海口羊角沟要远上一截，但对于海运来讲这点间隔不值得一提。

柳鹏当即就不跟陶朗先客气了，他说道：“我们登州是个苦处所，以是每年三四月份向来是青黄不接，粮价昂扬，这个时候以粮生粮，天然有暴利可图。”

陶朗先已经明白柳鹏的意义，遵循大明会典里的规定，登州一年差未几是要征粮二十3、四万石，此中夏粮七万石，秋粮十六万石，而登州府府因为经济封闭掉队，以是秋粮当中大头是存留米麦，只要三万石米麦是要解送京仓和边仓的起运米麦。

运一万石米豆，但是真正的本钱却要六七万石，但是考虑这一起交通极其不便，“阻山界岭，鸟道羊肠，车不能容轨，人不能方辔”，陶知府感觉这个数字并不过份：“是啊，这即是和丰仓要空了一半!”

两三万石的本质起运米豆，本身并不是甚么惊人的大数字，但是加上一起的耗损倒是让陶知府发明本身在登州府底子就是缚手缚脚，手上底子没有多余的米豆，有满腹经纶都无从阐扬，恰好他又是一个“极好名极好钱极好功业”的人，一心想在登州作出一番大奇迹。

就象六七十年代很多农夫要吃返销粮一样，登州的大部分都会住民和很多农夫固然一年辛苦到头，但是到了三四月家里已经没有任何存粮，必须到市场上用银钱换回粮食，粮价天然飞速上涨，比及蒲月份新麦上市，粮价才会回稳。

五万石米豆等因而少了一两万石的本钱，但是陶知府却感觉这个数字还是太大：“三万石，如果柳仓使能办获得的话，我能够合股跟你做这笔买卖!”

小清河在另一个时空的六十七年代一年的运量达到了三十多万吨，即便完整利用木船运输的旧社会也有相称惊人的运量，这条河道直到一九九七年才终究断航，但是在二零一零年今后省市县当局都以为小清河该当规复航运，是以一向在作小清河的复航事情，而本时空的小清河颠末万历初年的整治今后，能够中转济南陆近的章丘县，能够说是一条黄金航道。